Zmiany ceny CNG w Polsce

[administrator]

Nowa cena za 1 m3 CNG wynosić będzie 1,82 zł netto (2,22 zł brutto) od 06-10-2010 roku.

Czyli mamy 1 grosz podwyżki.

Informacja ze strony PGNiG:
http://www.pgnig.pl/linkTo?r,main,docId ... anguage=PL

[moyal]

Nowa cena za 1 m3 CNG od 3 listopada 2010 wynosić będzie 1,84 zł netto (2,24 zł brutto).

czyli podwyżka o 2 grosze.

Źródło informacji:
http://www.pgnig.pl/dlaauta/8336

[administrator]

Od 1 grudnia cena 1m3 CNG na stacjach PGNiG o 1 grosz do góry - 1,85 zł netto. Tylko nie wiem czy to jest 2,25 czy 2,26 brutto.

Źródło:
http://www.pgnig.pl/binsource?docId=212 ... LE&index=0

[administrator]

Witam.

Z dniem 29 grudnia 2010 roku na stacjach PGNiG SA wzrośnie cena 1m3 CNG i wyniesie ona:

2,40 zł brutto (1,97 zł netto)

Więcej informacji tutaj

Kolejna zmiana ceny wg przyjętej zasady nastąpi 26 stycznia 2011

[shenn]

To będzie chyba 2,42 brutto (od 1 stycznia będzie 23% podatku VAT)

[administrator]

To będzie chyba 2,42 brutto (od 1 stycznia będzie 23% podatku VAT)

Słuszna uwaga! Dziękuję

Ale przez 3 dni będzie jeszcze 2 grosze taniej

[mateusz86]

Ale przez 3 dni będzie jeszcze 2 grosze taniej

ale pocieszenie

2,42 czas zainteresować się innymi alternatywnymi paliwami

[energy]

Witam,

Nie wiem czy tylko mnie to dziwi iż cena gazu CNG jest uzależniona od notowań średniej hurtowej ceny netto oleju napędowego Ekodiesel PKN Orlen.

Przecież to ten sam gaz co jest dostarczany do domu (chyba że jestem w błędzie) a tam dla indywidualnych odbiorców nie ustalają ceny od oleju napędowego.

Zrozumiałbym jeśli gaz CNG był pochodnym ropy jak to jest w przypadku LPG, ale przecież tak nie jest.


Pozdr.

[tigercng]

To chyba ukłon w stronę przedsiębiorstw komunikacyjnych, które są głównym odbiorcą CNG. Firmy te liczą oszczędności ze stosowania CNG w porównaniu do ON.
To właśnie one wnioskowały o ustalenie takiego stałego "parytetu" między tymi paliwami.

[bartekk]

To taki kolejny paradoks w CNG, według mnie ukłonem byłby parytet ceny CNG do bioropy której to przeważanie zajednie stosują do swoich pojazdów, tak czy inaczej nie jest to złe, obecnie cena CNG jest niższa niż LPG a to jest najlepsza zaleta ceny CNG.

[adam_k27]

ten parytet jest bez sensu - co ma piernik do wiatrka??? (czyt. gaz do ropy)
W tym samym czasie PGNiG obniża cenę gazu ziemnego o około 3,5% ze względu na obniżkę ceny surowca i jednocześnie podnosi cenę CNG. Ciekawe czy jakby ropa zaczęła mocno tanieć to byliby tacy skorzy do obniżek, poniżej kosztów?

[mateusz86]

Ciekawe czy jakby ropa zaczęła mocno tanieć to byliby tacy skorzy do obniżek, poniżej kosztów?

Słuszne pytanie, ciekawe czy jeżeli te 55% będzie poniżej kosztów to zejdą?
Jestem pewien że NIE bo jak by to wyglądało? Stacje nie są rentowne i sprzedają gaz poniżej ceny zakupu? Pewnie któryś prezes dostał by po premii...
Po raz kolejny jesteśmy dymani w d..ę.

[bartekk]

Oczywiście że nikt nie obniży tej ceny do takiego poziomu że będzie to dla nich nieopłacalne, to jest biznes tutaj się zarabia, ale należy sobie powiedzieć wprost ten parytet daje zachęty dla zajezdni autobusowych, w zajezdniach autobusowych są stacje gdzie my możemy się tankować, nie ma stacji które są budowane dla cywilnych użytkowników, wiec lepiej niech jest tak jak jest niż opcja że LPG jest tańsze od CNG.

[bartekk]

[mateusz86]

Czyli jeżeli cena 55% ON jest wyższa niż cena surowca jesteśmy orżnięci, jeżeli cena 55% ON jest niższa od ceny surowca to płacimy za surowieć. Ten "parytet" działa w jedną stronę i służy do okradania naszych kieszeni, bez dwóch zdań.

Można by wiele rzeczy uzależnić, np. polskiego ziemniaka ceny brazylijskiej pomarańczy ... itd

* surowiec - mam na myśli cenę gazu + koszty jego sprężenia