Przedsiębiorstwo "Mielec-Diesel" GAZ powstało w Mielcu w 1999 r. na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej "EURO-PARK" Mielec. Specjalizuję się w montażu silników zasilanych CNG w autobusach i śmieciarkach marki JELCZ. W roku 2006 "MDG" wszedł w współpracę z czeskim Tedomem, oferując w przerabianych autobusach silnik tej marki, spełniający normy czystości Euro 4 a także Euro 5. Pierwsze trzy Jelcze zaadaptowane w ten sposób trafiły do Mieleckiego MKS. Obecnie najwięcej Jelczy 120M z tym silnikiem posiada wałbrzyskie MPK, bo aż 28, dale jest Inowrocław i Zamość. Już na początku roku 2009 ( a więc nie długo) Mielec Diesel poszerza swoją ofertę o adaptacje kolejnych typów autobusów do zasilania CNG, będą to autobusy:
- Jelcz M121
- Solaris Urbino 12
- Neoplan K4016TD / N4016TD / N4016
Autobusy będą wyposażana w jednostki napędowe TG210AVTA04 lub TG210AHTA04 (wersja pionowa lub pozioma tego samego silnika) Są to oczywiście silniki produkcji Tedoma.
Cóż, oferta kierowana pod MKS Mielec i MPK Wałbrzych, ale kto wie, może skusi się też inny przewoźnik. Niemniej jednak liczę, że MKS swoje Jelcze M121MB zagazuje, ponieważ po 10 latach eksploatacji przydała by się im kapitalka, przy której taką instalacje można zamontować.
"Mielec-Diesel" GAZ poszerza swoją ofertę
Pojazdy komunikacji miejskiej i autobusy zasilane CNG
-
Bartek_Mielec
- Posty: 24
- Rejestracja: śr lis 21, 2007 16:56
- Lokalizacja: Mielec
Wróć do „Pojazdy komunikacji miejskiej i autobusy”
Przejdź do
- Ważne ogłoszenia
- ↳ Wydarzenia związane z działalnością cng.auto.pl
- ↳ Ważne ogłoszenia i dyskusje o rynku CNG w Polsce
- Samochody osobowe zasilane CNG
- ↳ Fiat
- ↳ Mercedes-Benz
- ↳ Opel
- ↳ Volvo
- ↳ VW - grupa VAG - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
- ↳ Francuskie | Citroen, Peugeot, Renault
- ↳ Lancia
- ↳ Pozostałe marki
- ↳ Samochody osobowe gazodiesel CNG
- Samochody użytkowe do 3,5t zasilane CNG
- ↳ Fiat
- ↳ Iveco
- ↳ Mercedes-Benz
- ↳ Opel
- ↳ Volkswagen
- ↳ Pozostałe marki
- ↳ Samochody dostawcze gazodiesel CNG
- Samochody użytkowe powyżej 3,5 t zasilane CNG i inne
- ↳ Pojazdy komunikacji miejskiej i autobusy
- ↳ Pojazdy ciężarowe i dostawcze powyżej 3,5 t
- ↳ Pojazdy specjalistyczne
- ↳ Jednoślady na CNG!
- ↳ Samochody ciężarowe i autobusy gazodiesel CNG
- Serwisy CNG, przeglądy i inne problemy techniczne
- ↳ Problemy w użytkowaniu CNG
- ↳ Serwisy specjalizujące się w CNG
- ↳ Legalizacja zbiorników w TDT
- Zbiorniki CNG/LNG
- Sport
- ↳ VW CNG-Powered Scirocco Cup
- ↳ Sporty motorowe
- Stacje CNG
- ↳ Stacje CNG w Polsce
- ↳ Stacje CNG w Europie
- ↳ Przydomowe stacje CNG
- Publikacje na temat CNG
- ↳ Publikacje Gerarda Bartłomiejczyka
- ↳ Publikacje w mediach / internecie
- LNG, wodór, inne paliwa
- ↳ Pojazdy na LNG
- ↳ Stacje LNG
- ↳ Inne paliwa - wodór, elektryczne, itp.
- Społeczność użytkowników CNG
- ↳ Dyskusje i wiadomości ogólne
- ↳ Organizacja techniczna cng.auto.pl
- ↳ Prace naukowe na temat CNG
- ↳ Sprzedam/Kupię/Zamienię
- ↳ Pogadajmy o wszystkim i o niczym
- ↳ Oferty i rabaty dla użytkowników portalu
- Inne wersje językowe | Other language versions
- ↳ English Language Version
- ↳ CNG Stations at Poland
- ↳ Deutschen Version