Stacja CNG - Gdynia, ul. Chwaszczyńska

[ekobi]

To tak tylko z grubsza, bo szkoda pięknej soboty:
1. Nie wymsknęło się Panu Prezesowi jaki to procent kosztów zakupu jednej z tych limuzyn, co tu ostatnio o nich pisałem, stanowi zakup sprężarki szybkiego tankowania? Odpowiedź mogłaby być fascynująca.

2. Albo czy może raczył wytłumaczyć jakie to "wysokie koszty budowy" generowały zamknięte ostatnio stacje w Olsztynie, Bydgoszczy czy Gdyni?

3. A może chociaż zapodał jakiś przykładowy samodzielny sukces PGNiGe, a nie wymieniał jako osiągnięcie stację pracowicie pilotowaną i rozwijaną przez jeden z zakładów komunikacji w Polsce, któremu na szczęście jeszcze na tej inwestycji zależy, mimo kłód rzucanych pod nogi (akcyza).

"...Bardzo kompetentny i mądry człowiek", kapitalny teoretyk i światły wizjoner, dodam od siebie. "Sam z własnej woli propagował..." - to faktyczne ewenement w dzisiejszych czasach, godny podkreślenia, kiedy tyle wokoło działań na szkodę pożytku publicznego...

Dorpat, to nic osobistego, jestem wdzięczny za relację. Ale tych specjalistów i przykładów ich działalności ja już na codzień mam powyżej uszu. Jeden jest od transportu, jeden od edukacji, jeden od finansów i ze dwóch od wszystkiego. Inny został wybrany do rady mędrców oraz ogłoszony królem pomorskich przedsiębiorców - ten to dopiero musi być kompetentny i mądry...

http://wpolityce.pl/wydarzenia/53411-le ... siebiorcow

Ps.
Taka anegdota mi się skojarzyła, kiedy przeczytałem tekst Dorpata - o Abramowiczu (tym od klubu Chealsea Londyn). Kiedy na bankiecie po zdobyciu mistrza Anglii dano mu szampana do otwarcia, to zaznaczył na wstępie: "Mogę spróbować, ale nie wiem czy potrafię. Dawno sam niczego nie robiłem." (sam w sensie osobiście)

[AdamBialas]

Takie informacje utwierdzają mnie w przekonaniu , że posiadacze aut CNG w Olsztynie , Bydgoszczy i innych miast gdzie zamknięto stacje stali się ofiarami oszustwa w majestacie prawa. Jak widać kierownictwo PGNiG to grupa "gazowych gawędziarzy" , którzy czerpią jakąś chorą przyjemność z opowiadania bajek o tym jak to dobre PGNiG-e propaguje CNG. To przykre ,że PGNiG nie chce i nie potrafi mówić o rynku CNG otwarcie , ciężko zrozumieć dlaczego w całej tej sytuacji PGNiG woli chować głowę w piasek. W całej tej historii Pan prezes zapomniał dodać ,że pomimo nakładów i planów w każdej chwili stacje można zamknąć. Ba zrobić to może nawet bez elementarnej konsultacji i dialogu z użytkownikami stacji , arbitralnie uznać ,że takie ma widzi misie i odłączyć użytkowników. Szkoda , że PGNiG nie potrafi CNG promować , przykład stacji na Hutniczej i Chwaszczyńskiej , pokazuje dobitnie , że PGNiG pławi się w swojej bylejakości i opornością na wiedzę . Hutnicza wydawała mi się miejscem , gdzie CNG "dumnie" figurowało jako równoprawne paliwo , ba było to miejscem gdzie CNG było widoczne , bo na stacji tankowali też posiadacze innych aut. Obecna sytuacja w Gdyni pokazuje ,że PGNiG nie chce promować CNG. Chwaszczyńska to kolejna stacja w krzakach, która w żaden sposób nie promuje tego szlachetnego paliwa. I nawet gdyby dostawić tam 100 butli do magazynu i 40 dystrybutorów to dalej będzie to za przeproszeniem zadupie. Od lat czekamy na to by temat CNG w spółce skarbu państwa trafił do jedno miejsce , w którym ktoś rzetelnie wykona swoją pracę , wyciągnie wnioski co robiono źle i zmieni politykę PGNiG w stosunku do CNG na nowoczesną i bardziej rozwojową. Czas skończyć z inwestycjami w "krzaki" , to jest marnowanie kasy głównego udziałowca PGNiG czyli państwowej kasy.

[kakalaken]

skąd wzieła się informacja że stacja na Chwaszczyńskiej jest czynna całą dobę? jest czynna od 7 do 18. całodobowa obsługa jest w najbliższej przyszłości.

[kakalaken]

Widzisz, ja akurat mam działalność, więc w rozumowaniu tego "kogoś" mam "+".

Z tego, co zrozumiałem, problem po godzinie 16.00 polega bardziej na obsłudze kasy fiskalnej, niż na kolejce autobusów (szerokie końcówki podłączenia, tankowanie przy osobnych stanowiskach).
Jest karta = jest bezgotówkowo = brak paragonu z kasy fiskalnej.

Pozdrawiam,

Wojtek

kasa fiskalna po zatankowaniu sama drukuje paragon.trzeba go tylko oderwać.

[tigercng]

skąd wzieła się informacja że stacja na Chwaszczyńskiej jest czynna całą dobę? jest czynna od 7 do 18. całodobowa obsługa jest w najbliższej przyszłości.

To wszystko zależy kogo i w jaki sposób zapytasz. Oficjalnie masz rację, ale koledzy tankujący tam na codzień informują, że poza tymi godzinami też tankują. Warunkiem jest posiadanie karty CNG Auto.

[Bieganek]

Oficjalnie masz rację, ale koledzy tankujący tam na codzień informują, że poza tymi godzinami też tankują. Warunkiem jest posiadanie karty CNG Auto.

A niekoniecznie... Wakacyjnie kilka razy odwiedziłem stację i na pytanie o tankowanie po 18 uzyskałem odpowiedź: zależy kto ma zmianę, czyli to kwestia odpowiedniej osoby na stanowisku. Dostałem wizytówkę i radę, by dzwonić i się pytać.
Pozdrawiam!

[kodi]

Stacja otwarta całodobowo.
Między 18 a 23 tankowane są autobusy więc jest spora kolejka.

[pawel1812]

Na stacji jest awaria dystrybutora - do odwołania. Przyczyną jest wyciek gazu na złączu pomiędzy przepływomierzem masowym dystrybutora a szyną zbiorczą, do której dołączone są banki. Tankowanie jest możliwe w ograniczonych godzinach - trzeba wcześniej dzwonić. Taka sytuacja może długo potrwać zanim przyjedzie GZOG. A ten się nie śpieszy - wyciek w banku niskim nie jest naprawiany od miesiąca, bank ten jest wyłączony.

[Ewa]

Witam
Stacja Gdynia ul. Chwaszczyńska 169 nieczynna do jutra z powodu awarii. Przewidywany termin naprawy 17.09.2014 - nie mam jeszcze informacji o której przyjedzie serwis z Zabrza.
pozdrawiam
Ewa

[ekobi]

W Gdyni brak możliwości tankowania z jednej strony dystrybutora idzie już w miesiące. Wzorzec z Sèvres polskich stacji CNG wypaczył się trochę.

[ventillo]

niedaleko w promieniu 400 metrow firma Konsorcjum Pralnicze zainwestowala w swoja stacje CNG. nie udostepniaja jej dla pojazdow spoza swojej floty ale napewno stacja na chwaszczynskiej to odczula bo maja bardzo duzo pojazdow. w sumie sie nie dziwie bo naprawa jednego dystrybutora zajmuje juz im ponad pol roku i czesto trzeba czekac w kolejce do tego zmiana godzin otwarcia stacji tzn skrocenie o godzine skutecznie ich zmotywowalo do postawienia swojej stacji. szkoda ze nikt tam nie wpadl na pomysl zeby przy okazji na tym zarabiac ale nie mam pojecia czy sprzet tam zastosowany by uciagnal inne auta. ogolnie to czekam az ta stacja calkowicie sie rozsypie i pol gdyni bedzie bez autobusow moze wtedy ktos zwroci uwage na ta stacje. a mowili cos o rozbudowie haha

[pawel1812]

Nie wiem, jak tej firmie się opłaciła własna stacja. Ostatnio pod licytacyjny młotek poszedł kompresor Coltri 10m3. Licytacja skończyła się na 12 tys. zł. Pytam, ile trzeba płacić za m3 gazu, aby to się opłaciło, uwzględniając przeglądy kompresora za ponad 2 tys zł po tysiącu godzin, olej, filtr itp. Trzeba chyba mieć gaz za darmo, żeby w coś takiego zainwestować.
Gdyby nie to, że mam dwie Multiple CNG, sporo wiedzy na temat jej naprawy, niemały zapas części i narzędzi - pewnie dawno bym to sprzedał i kupił LPG lub Diesla. Proponuję założyć wątek gdzie będą się wpisywać ludzie, którzy świeżo kupili CNG, a w drugi co CNG zlikwidowali lub sprzedali.
Gdybym sam miał co drugi dzień jechać na stację tankować, pewnie przypieczętowałoby to decyzję o likwidacji CNG - na szczęście u mnie tankować jeździ kierowca

Polityka PGNiG jest chora - na całe szczęście umowa między PKM a PGNiG jest tak skonstruowana, że PGNiG płaci PKM kilka tys. zł za każdy dzień kiedy stacja nie działa razy liczba autobusów, tak więc mają jeszcze motywację aby stację utrzymywać. Gdyby nie to - stacji by już dawno nie było. I tak nie robią przeglądów tak często, jak jest to zalecane przez producenta.

Spalanie 10m3 na mieście daje 32,9 za 100 km, ten sam samochód Diesel pali 7 l, co daje 30 zł, na LPG 1.9 za litr, spalanie 13l, co daje 26 zł za 100 km. Drożej jest tylko na benzynie. Ekologia - a komu przeszkadza, że auto kopci? Ekoterrorystom z Brukseli? Diagnoście na pewno nie.

Chyba jedyna zaleta CNG, która pozostała to taka, że kierowca nie sprzeda oszczędności.

[pawel1812]

Na stacji dziś zastałem ankietę, czy jesteśmy zadowoleni z CNG oraz stacji. Postaram się wstawić jej zdjęcia, jak znajomy będzie na stacji i je zrobi. Widać prezesiki PGNiG wystraszyli się PiSu, który nie boi się przewietrzyć TK i obłożyć odprawy konkretnym podatkiem. Wreszcie odbiło się im nie słuchanie obywatela. Sam byłem na Wałowej gdy zamykali Hutniczą i nic, nie chcieli rozmawiać, więc my porozmawialiśmy z nimi przy urnie.
Teraz widzimy, kto miał powody, aby się bać rządów PiSu i na pewno nie był to przeciętny obywatel.
Jeśli PiS czegoś nie zrobi w sprawie CNG trzeba będzie to paliwo zlikwidować, ja jednak wierzę, że nowy zarząd PGNiG wybrany po 1 stycznia 2016 się nami zainteresuje. Parę miesięcy wytrwamy.

[ventillo]

Teraz widzimy, kto miał powody, aby się bać rządów PiSu i na pewno nie był to przeciętny obywatel.
Jeśli PiS czegoś nie zrobi w sprawie CNG trzeba będzie to paliwo zlikwidować, ja jednak wierzę, że nowy zarząd PGNiG wybrany po 1 stycznia 2016 się nami zainteresuje. Parę miesięcy wytrwamy.

Jak widać PiS nic nie zmienił w sprawie CNG.

[piotr_poznan1]

kolejny raz się naciąłem na leniuchów z Gdyni
wracając z półwyspu do Poznania musiałem zahaczyć o Elbląg

co to kurwa jest za stacja czynna codziennie tylko do 17.00
ostatnio taki numer zaliczyłem w Kaliszu na stronie
http://cng.kalisz.pl/stacja_cng_kalisz.html
info, że
"Godziny pracy stacji CNG
Codziennie w godzinach 6:00 – 22:00" a leniuszki w niedzielę miały labę