A jak się mają konkretne przypadki do takich koncepcji? Nijak, o czym świadczy budowa stacji CNG przy ul. Prądzyńskiego w Warszawie...
Dzisiaj znalazłem informację na temat strategii rozwoju rynku CNG w Polsce. Nie jest napisane, kiedy ona powstała. Ale z nieoficjalnych źródeł wiem, że jest już ona nieaktualna.
- >>Źródło: elpigaz.com
Otwarcie powyższych stacji to konsekwencja założonego przez PGNiG "Programu rozwoju rynku pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym" w Polsce. Zakłada on, że do 2010 r. powstanie 30 ogólnodostępnych stacji tankowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym, a w Polsce będzie jeździło ok. 20 000 takich pojazdów. Wedle planów spółki udział sprężonego gazu ziemnego w rynku paliw dla transportu na lata 2005 - 2020 ma wynosić: w 2010 - 2%, w 2015 - 5% i w 2020 - 10%. Obecnie głównym celem strategicznym jest osiągnięcie poziomu sprzedaży na poziomie 500 mln Nm3 CNG w roku 2010 oraz stworzenie potencjału zapewniającego 2%-owy udział gazu ziemnego w rynku paliw dla pojazdów do roku 2010. Ma się to odbyć poprze doprowadzenie do budowy ogólnopolskiej sieci stacji tankowania CNG.
1) liczba stacji - 30- została osiągnięta,
2) liczba pojazdów - 20.000 - jeszcze nam bardzoo do niej daleko, ponoć po polskich drogach jeździ 1700 pojazdów (nikt dokładnie nie wie, bo się "przemieszczają" i nie da się ich policzyć...);
3) co do wyliczeń procentowych udziału paliwa ciężko powiedzieć, jak te cele strategiczne zostały wytyczone. Z innego opracowania (dostępnego tutaj) 2% rynku paliw zostało przesunięte o dwa lata, z 2010 na 2012 rok.
A czy nie łatwiej byłoby po prostu zacząć od postaw, czyli od rozmów z klientami indywidualnymi? Wszak plan rozwoju rynku CNG w oparciu o firmy przewozowe nie działa. Zostało to po raz kolejny potwierdzone na konferencji Paliwo gazowe: ekologia, ekonomia, bezpieczeństwo. W Polsce nie potrzeba nam od razu sieci kilkuset stacji tankowania. Wystarczy, że będzie to kilkadziesiąt dogodnie zlokalizowanych obiektów, otwartych całodobowo, gdzie będzie można kupić również coś do picia i do jedzenia, umyć szyby, skorzystać z toalety...
Jak możemy mówić o jakichkolwiek perspektywach rozwoju CNG w Polsce, skoro w dalszym ciągu nie ma jak przejechać przez ścisłe centrum kraju? Zapraszam do zerknięcia na naszą mapę http://mapa.cng.auto.pl