CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie

MZK w Toruniu na gazie ziemnym

O pięć wozów, w tym trzy zasilane gazem ziemnym, wzbogaci się w tym roku Miejski Zakład Komunikacji. Na zakup pojazdów w budżecie miasta zarezerwowano 4,5 mln zł.
(...)
MZK czeka na oferty do 18 sierpnia br.
Wozy mają przyjechać do naszego miasta do 21 grudnia br. Będą to niskopodłogowe autobusy wyposażone w automatyczną skrzynię biegów, monitoring, automaty do sprzedaży biletów, klimatyzację kabiny kierowcy i silniki spełniające wymagania normy EURO-5. Oznacza to, że będą przyjazne dla środowiska.
(...)
Pełna treść: http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /881881111

Jak zainteresowani wiedzą, ponad roczny okres testowania jednego autobus MAN skończył się już jakiś czas temu. Od tej pory tankowali w Toruniu jedynie użytkownicy indywidualni.

Mamy nadzieję, że po przyjeździe tych nowych autobusów stacja CNG będzie już oficjalnie czynna całą dobę.

Stacja raczej nie będzie czynna całą dobę, ale zawsze można przedzwonić do nas i uprzedzić, że się przyjedzie.

Przymierzamy się jednocześnie do uruchomienia płatności kartami.

Proszę sprawdzić ofertę:

Kolporter Service

Koszt terminala to 80 zł brutto miesięcznie. Prowizja, jaką mi dali, a
płatności mam bardzo niewiele to 1,65 % od wartości transakcji oraz
dodatkowo 0,08 zł za każdą transakcję (opłata za połączenie gprs). Nie
liczą za inne połączenia terminala czyli raporty, update oprogramowania.
8 gr płaci się tylko za zrealizowaną transakcję. Są to najlepsze warunki
jakie do tej pory udało mi się znaleźć, a szukałem dosyć długo.

Przy podpisywaniu umowy trzeba poprosić o termianal SAGEM - to jest
nowość w kolporterze, ale rewelacyjna. Poprzedni terminal VERIFON był
tragiczny. Na Sagemie działa bajecznie - nigdy nie miałem problemu z
transakcjami. Miałem raz (właśnie na VERIFONIE) że klientowi pobrało
kasę z konta pomimo tego, że ja dostałem wydruk iż transakcja jest
niemożliwa ze względu na brak połączenia.

Prośbę o kontakt z konsultantem zgłasza się poprzez stronę www:
http://tu.kolporter.com.pl/form.html

lub

Polbank

opłata za terminal 1zł przez pierwsze 12 miesięcy

http://polbank.pl/partnerplus/aktualne_promocje.html

Toruński MZK kupuje pięć nowych wozów

Wygodniejsze, cichsze i ekologiczne - takie będą nowe wozy miejskiego przewoźnika. Do przetargu na ich dostawę zgłosiły się cztery firmy.

Przetarg został podzielony na dwie części. Do pierwszej, czyli dostawy dwóch wozów zasilanych olejem napędowym, zgłosiły się cztery firmy: Solaris (wycenił pojazdy na 1,65 mln zł), Solbus (1,68 mln zł), Scania (1,93 mln zł) i Kapena (2,1 mln zł). Do drugiej - dotyczącej trzech autobusów na gaz ziemny CNG - wpłynęła tylko jedna oferta - firmy Kapena. Wyceniła ona te pojazdy na 3,7 mln zł.

Wśród chętnych zabrakło jednak producenta wozów MAN. Firma od kilku lat dostarczała miastu pojazdy. Tym razem nie przystąpiła do konkursu.

Kto pierwszy, ten lepszy

- Weryfikując te propozycje, weźmiemy pod uwagę cenę, termin dostawy pojazdów i ich ocenę techniczną - mówi Piotr Rama, wicedyrektor ds. techniczno-eksploatacyjnych MZK. - Przetarg zostanie rozstrzygnięty być może pod koniec przyszłego tygodnia.

Solaris, Solbus i Scania są gotowe dostarczyć wozy do połowy grudnia br. Kapena wskazała dwa terminy: 28 luty - dla wozów na olej napędowy i koniec maja 2010 - na CNG.

Ekologiczne paliwo

Dlaczego toruński przewoźnik zdecydował się na autobusy na gaz ziemny? Powodów jest kilka. Przy zajezdni na ul. Legionów działa stacja paliw gazowych. CNG jest o połowę tańsze od benzyny i ekologiczne. Silniki napędzane nim mają większą żywotność. Pracują również ciszej od tych zasilanych benzyną. Łącznie na zakup autobusów w tegorocznym budżecie zarezerwowano 4,5 mln zł.
To będą niskopodłogowe autobusy. Bez problemu wsiądą więc do nich niepełnosprawni oraz osoby starsze. Będzie też bezpieczniej. W każdym z nich znajdzie się monitoring. Poza tym będą one wyposażone w automaty do sprzedaży biletów, automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację kabiny kierowcy oraz silniki spełniające wymagania normy EURO-5. Oznacza to, że będą one przyjazne dla środowiska.

Źródło: Gazeta Pomorska

W dniu 15 stycznia 2010 w Toruniu rozstrzygnięto przetarg na dostawę trzech 12-metrowych autobusów zasilanych CNG. Przetarg wygrała firma Solaris Bus & Coach. Pojazdy zostaną dostarczone do 28 czerwca 2010 r.

Dostawa czterech fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich (64/E/09)- wybór oferty

Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu zawiadamia, na podstawie art. 92 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku – Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz.U. z 2007 r., Nr 223, poz. 1655, z późn. zm.), o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego na dostawę czterech fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów miejskich - SIWZ 64/E/09, prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego.

wybrano ofertę:
Nr oferty: 1
Solaris Bus & Coach S.A.
ul. Obornicka 46
Bolechowo- Osiedle
62-005 Owińska

Uzasadnienie: Oferta uzyskała maksymalną liczbę punktów w kryterium cena - 100 pkt., oraz 72 pkt. w kryterium ocena techniczna (znaczenie kryterium cena: 80%, znaczenie kryterium ocena techniczna: 20%).

Link do specyfikacji przetargowej tutaj.

Link do ogłoszenia o przetagru tutaj.

Link do ogłoszenia o zwycięzcy postępowania przetargowego tutaj

Gazeta Wyborcza pisze: Cztery nowe autobusy niskopodłogowe wzmocnią tabor toruńskiego MZK. Miejski przewoźnik szykuje się też do zakupu dziewięciu następnych wozów.

Cztery pojazdy za 3,4 mln zł ma dostarczyć do połowy bieżącego roku firma Solaris. Będą to tzw. jamniki, które jeżdżą już po ulicach kilku polskich miast. MZK kupił trzy Solarisy Urbino 12 oraz jeden przegubowy Solaris Urbino 18. To pierwsze tego typu wozy w Toruniu. Po mieście jeżdżą dziś MAN-y i Jelcze.

Producent z Bolechowa pod Poznaniem reklamuje pojazdy typu Urbino 12 jako "wyjątkowo przyjazne środowisku". Są napędzane sprężonym gazem ziemnym CNG. Solaris zapewnia, że takie rozwiązanie pozwala zredukować emisję substancji szkodliwych o 85 proc., a w wypadku cząstek stałych niemal o 100 proc. w stosunku do napędów tradycyjnych. 18-metrowy przegubowiec Urbino 18 ma typowy napęd Diesla.

Wszystkie wozy będą wyposażone w automatyczny system przeciwpożarowy. Bezpieczeństwo pasażerów ma zwiększyć monitoring. W przegubowcu znajdzie się pięć kamer, w mniejszych autobusach - po cztery.

Ale to nie jedyne pojazdy, które zakupi MZK. Przewoźnik ogłosił już przetarg na dostawę kolejnych dziewięciu niskopodłogowych autobusów jednoczłonowych. Wszystkie mają być wyprodukowane w tym roku. Muszą być wyposażone w klimatyzację, monitoring, automaty do sprzedaży biletów i systemy przeciwpożarowe. Na oferty producentów MZK czeka do 9 marca.

Źródło: http://torun.gazeta.pl/torun/1,35576,75 ... ulice.html

INFORMACJA PRASOWA

Solaris w Toruniu
Bolechowo, 09.02.2010 r.

Zgodnie z podpisaną w ostatnich dniach stycznia umową, cztery nowoczesne, niskopodłogowe Solarisy Urbino zasilą flotę autobusową Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Toruniu. Nowe autobusy zostaną dostarczone klientowi do połowy bieżącego roku.

Toruń to nowy odbiorca na liście krajowego lidera rynku producentów autobusów. Miasto Kopernika wzbogaci się o 3 komfortowe i ekologiczne autobusy miejskie Solarisy Urbino 12 z napędem na sprężony gaz ziemny (CNG) oraz jeden przegubowy, osiemnastometrowy autobus miejski Solaris Urbino 18 z tradycyjnym napędem Diesla. Będą to pierwsze pojazdy, popularnie nazywane „jamnikami” w taborze MZK Toruń. Właśnie zielony jamnik jest symbolem produkowanych w Bolechowie pod Poznaniem autobusów Solaris.

Przewoźnik działający w mieście, którego historyczny i zabytkowy zespół staromiejski wpisano na Światową Listę Dziedzictwa Kulturowego UNESCO stawia na wyjątkowo przyjazny środowisku napęd swoich autobusów – sprężony gaz ziemny (CNG). Wyposażone w niego Solarisy Urbino 12 spełniać będą surową normę emisji spalin EEV, natomiast Solaris Urbino 18 normę EURO 5, obowiązującą obecnie w krajach Unii Europejskiej.

Komfort podróżowania w pełni niskopodłogowymi autobusami docenią wszyscy pasażerowie, a w szczególności osoby starsze i te które poruszają się na wózkach inwalidzkich. Poziom bezpieczeństwa znacząco podniesie system monitoringu wizyjnego składający z 4 kamer (5 w przypadku pojazdu osiemnastometrowego) oraz automatyczny system przeciwpożarowy, który znajdzie się w komorze silnika zamówionych autobusów.

„Cieszę się, że mieszkańcy kolejnego miasta w Polsce będą mogli przekonać się o zaletach naszych autobusów. Mogę obiecać, że nie zawiedziemy pokładanego w nas zaufania – zapewnia Solange Olszewska, prezes zarządy.

INFORMACJE O FIRMIE SOLARIS BUS & COACH S.A.
Solaris Bus & Coach S.A. jest czołowym w Europie, polskim producentem autobusów miejskich Solaris Urbino, trolejbusów Solaris Trollino, autobusów międzymiastowych InterUrbino, autobusów specjalnych oraz tramwajów Tramino. Od momentu uruchomienia produkcji w 1996 roku firma wyprodukowała blisko 6000 autobusów, które jeżdżą po drogach 21 krajów w prawie 300 miastach. Solaris Bus & Coach S.A. to firma rodzinna. Założycielami i właścicielami firmy są Solange i Krzysztof Olszewscy. Firma wprowadziła autobusy niskopodłogowe na rynek polski i w krótkim czasie zdobyła pozycję lidera w tym segmencie utrzymując ją po dziś dzień. Solaris Bus & Coach S.A. od początku działalności dynamicznie się rozwija i powiększa paletę produktów o kolejne modele autobusów opartych na najnowocześniejszych rozwiązaniach. Tylko w ostatnich trzech latach spółka wprowadziła na rynek aż 10 nowych modeli. Jednym z nich był pierwszy w Europie seryjnie produkowany autobus z napędem hybrydowym – Solaris Urbino 18 Hybrid. W 2009 roku Solaris zaprezentował także pierwszy pojazd szynowy, tramwaj Solaris Tramino.

Źródło: biuro prasowe Solaris Bus & Coach

Biuletyn Informacji Publicznej Miejskiego Zakładu Komunikacji w Toruniu

PRZETARG NIEOGRANICZONY na dostawę/tankowanie autobusów sprężonym gazem ziemnym (CNG)
11.06.2010 r. - w formularzu ofertowym (zał. nr 1 do SIWZ 20/P/10) poprawiono omyłkę pisarską. Było: "15 sierpnia 2010 roku", jest: "15 czerwca 2010 roku"

Wyszczególnienie
Treść
Postępowanie
Przetarg nieograniczony 20/P/10
Nazwa
PRZETARG NIEOGRANICZONY na dostawę/tankowanie autobusów sprężonym gazem ziemnym (CNG)

Termin składania ofert, Data otwarcia ofert
Termin składania ofert do dnia 17.06.2010 r., do godz.10:30
Otwarcie ofert w dniu 17.06.2010 r. o godz. 11:00

Data zamieszczenia ogłoszenia o zamówieniu i specyfikacji istotnych warunków zamówienia na stronie BIP MZK
9 czerwca 2010 r.

Aby przejść do podstrony z ogłoszeniem, skorzystaj z łącza: OGŁOSZENIE
Specyfikacja istotnych warunków zamówienia SIWZ 20/P/10
Aby przejść do podstrony ze specyfikacją, skorzystaj z łącza: SPECYFIKACJA
Finansowanie zamówienia środki własne
Uwaga

Aby otrzymać papierową postać specyfikacji, należy przesłać wniosek z kserokopią dowodu wpłaty na rachunek bankowy nr 43 1610 1188 0011 2149 2000 0001 w Banku Spółdzielczym, I Oddział Toruń - opłata 7,30 PLN. W przypadku odbioru osobistego opłata 3,20 PLN.

Źródło: bim.mzk.torun.pl

Ciekawa sprawa - MZK ogłasza przetarg na dostawę paliwa CNG, ale już w innych przetargach zapomina o zakupie autobusów na CNG. Szkoda...

http://infobus.pl/text.php?id=40344&from=main

Myślałem, że kuriozalnymi rozwiązaniami w zakresie CNG w Polsce może popisać się tylko PGNiG, ale okazało się, że do tego miana aspiruje również MZK Toruń...

W wakacje 2012 roku MZK Toruń rozpisało przetarg na dostawę 5 autobusów o długości 12 metrów - 4 Diesli i 1 CNG. Spora radość, gdy okazało się we wrześniu, że na ulicach tego zabytkowego miasta pojawi się nowy 'gazowiec'. Pisaliśmy o tym tutaj.

Termin dostawy autobusów został wyznaczony na styczeń 2013 roku. Jakież było nasze zdziwienie, gdy dostarczono do zajezdni tylko autobusy na olej napędowy! Okazało się, że MZK tak skonstruował specyfikację, że to dostawca decydował czy ma dostarczyć 4 ON + CNG czy 5 ON. Do przetargu stanęły AMZ Kutno i zwycięski Solaris. Oczywiście nikt rozwiązania 4 + 1 nie zaoferował...

Gdy 3 lata temu dostarczono 3 Solarisy Urbino 12 CNG do Torunia, padały deklaracje o oszczędnościach, ekologii i pozytywnym wpływie na toruńską starówkę, wpisaną na listę światowego dziedzictwa UNESCO.
Dzisiaj niestety tylko już pozoruje się działania na rzecz dalszej rozbudowy taboru na gaz ziemny...