KRAKÓW | Krakowskie MPK kupi 12 mercedesów
: czw maja 14, 2009 19:12
Krakowskie MPK kupi 12 mercedesów
PAP - 13-05-2009 19:13
Firma Mercedes dostarczy 12 niskopodłogowych autobusów dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Krakowie. Przewoźnik zapłaci za nowe pojazdy blisko 14 mln zł netto.
Jak poinformował w środę rzecznik MPK Marek Gancarczyk, w zakończonym właśnie przetargu oferta Mercedesa zwyciężyła z ofertą polskiej firmy Solaris Bus&Coach SA. O wyborze oferty niemieckiego producenta zadecydowała niższa cena. Koszt dostawy jednego autobusu Mercedes wycenił na niecały 1,150 mln zł netto, podczas gdy Solaris zażądał ponad 20 tys. zł więcej.
Krakowianie nowymi przegubowymi Mercedesami pojadą w październiku tego roku. Każdy z 12 pojazdów będzie wyposażony w klimatyzację, ekologiczny silnik spełniający europejskie normy Euro 5 związane z ochroną środowiska oraz kamery i automat biletowy. Nowe pojazdy zastąpią najstarsze autobusy Jelcza.
Gancarczyk podkreślił, że dzięki nowym zakupom tabor autobusowy krakowskiego MPK będzie jeszcze bardziej nowoczesny i komfortowy dla pasażerów. Już teraz przewoźnik posiada jeden z najnowocześniejszych taborów autobusowych w Polsce. 93 proc. jego pojazdów ma niską podłogę. 51 autobusów jest wyposażonych w klimatyzację, co stanowi 10 proc. taboru. Wszystkie pojazdy są przyjazne dla środowiska i spełniają europejskie normy związane z ochroną środowiska.
Ponad 100 pojazdów jest już wyposażonych w monitoring, a ponad 80 autobusów przegubowych ma zamontowane automaty biletowe.
Źródło: wnp.pl
---
Dziwi mnie trochę polityka Krakowskiego MPK. Co prawda doskonale pamiętamy, gdy podczas ostatniej awarii zaistniały spore problemy w tankowaniu i autobusy musiały się godzinami tankować na ul. Siewnej. Jednak po ostatnim wystąpieniu dyrektora Gdyńskiego PKM, który ma bardzo dobre doświadczenia w eksploatacji MANów przegubowych na konferencji CNG organizowanej przez AGH, można było odnieść wrażenie, że eksploatacja takich pojazdów zasilanych gazem ziemnym jest wręcz złotym interesem...
Chyba zabrakło lobby na rzecz zastosowania CNG w Krakowie. A jeszcze kilka lat temu nakreślono tak optymistyczne plany rozwoju taboru zasilanego gazem w Krakowie...