Ktoś czytając post o stacji w Dzierżonowie może pomysleć że dzieje się ze stacją coś niepokojacego, chciałbym powiadomić że sytuacja jest całkowiecie pod kontrolą a sama stacja ma się dobrze. Stacja jest po remoncie, do obecnej stacji została dodana 2 sprężarka a po nowym roku wydajność stacji ma wynosić około 220m3/h.
A dlaczego PKS mówi że CNG się u nich nie opłaca?
Powody są dwa, jeden to taki że są bankrutami i muszą sprzedać to co wartościowe jest w ich majątku, więc autobusy CNG idą pod młotek, drugi powód dlaczego nie opłaca się u nich CNG jest taki że sprężonego metanu nie można tak łatwo kraść jak ON:
jak związki kradną ON
Dzierżoniów i Poznań to dwa zupełnie inne tematy, nie można porównywac problemów Poznania do Dzierżoniowa.
Tak długo jak w takich zakładach jak PKS czy inne zajednie autobusowe będą rządzić zwiazku zawodowe CNG tam nie będzie opłacalne.
Stacja w Dzierżoniowie ma się bardzo dobrze jest rozbudowywana i działa normalnie.