PKS Dzierżoniów w zeszłym roku już jako 3 firma transportowa na Dolnym Śląsku stawia na rozwój taboru w kierunku zasilania na CNG. Więcej informacji na ten temat tutaj:
http://pks.dzierzoniow.pl/index.php?opt ... &Itemid=42
DZIERŻONIÓW | PKS Dzierżoniów stawia na CNG
-
administrator
- Administrator
- Posty: 1583
- Rejestracja: śr lip 18, 2007 11:10
- Lokalizacja: Radom
DZIERŻONIÓW | PKS Dzierżoniów stawia na CNG
Ostatnio zmieniony wt lip 14, 2009 13:51 przez administrator, łącznie zmieniany 1 raz.
Karol Wieczorek
-
administrator
- Administrator
- Posty: 1583
- Rejestracja: śr lip 18, 2007 11:10
- Lokalizacja: Radom
Od dłuższego czasu w PKS Dzierżoniów dochodziło do znacznych problemów z CNG. W 2010 roku zakład wycofał z eksploatacji 2 MANy, nosi się z zamiarem wycofania również Solarisów.
Zainteresowanych zapraszam do lektury wywiadu oraz dyskusji:
wywiad z przedstawicielem PKS Dzierżoniów:
http://www.komunikacja.dzierzoniow.pl/i ... icles&id=7
dyskusja na temat sytuacji w PKS Dzierżoniów:
http://www.km-forum.com.pl/viewtopic.ph ... sc&start=0
Zainteresowanych zapraszam do lektury wywiadu oraz dyskusji:
wywiad z przedstawicielem PKS Dzierżoniów:
http://www.komunikacja.dzierzoniow.pl/i ... icles&id=7
dyskusja na temat sytuacji w PKS Dzierżoniów:
http://www.km-forum.com.pl/viewtopic.ph ... sc&start=0
Karol Wieczorek
-
tigercng
- Moderator
- Posty: 1363
- Rejestracja: wt lip 24, 2007 20:10
- CNG car: Zafira 1.6 CNG Monovalent Plus 2003'
- Lokalizacja: W-wa
Wiecie co?
Jak coś takiego czytam, to aż scyzoryk otwiera się w kieszeni.
Kolejna gazownia, po poznańskiej, która nie radzi sobie z popytem na CNG i nadmiarem Klientów.
Zamiast zachęcać do tego nowoczesnego paliwa, to ich zniechęca. Ręce i nogi się uginają patrząc na taką "promocję CNG" w wykonaniu PGNiGu.
Jak coś takiego czytam, to aż scyzoryk otwiera się w kieszeni.
Kolejna gazownia, po poznańskiej, która nie radzi sobie z popytem na CNG i nadmiarem Klientów.
Zamiast zachęcać do tego nowoczesnego paliwa, to ich zniechęca. Ręce i nogi się uginają patrząc na taką "promocję CNG" w wykonaniu PGNiGu.
Ostatnio zmieniony czw sty 01, 1970 02:00 przez tigercng, łącznie zmieniany 1 raz.
- bartekk
- Posty: 535
- Rejestracja: pn sty 21, 2008 20:03
- CNG car: Lancia Ypsilon EcoChic Natural
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
PKS w Dzierżonowie to bankrut.
Ktoś czytając post o stacji w Dzierżonowie może pomysleć że dzieje się ze stacją coś niepokojacego, chciałbym powiadomić że sytuacja jest całkowiecie pod kontrolą a sama stacja ma się dobrze. Stacja jest po remoncie, do obecnej stacji została dodana 2 sprężarka a po nowym roku wydajność stacji ma wynosić około 220m3/h.
A dlaczego PKS mówi że CNG się u nich nie opłaca?
Powody są dwa, jeden to taki że są bankrutami i muszą sprzedać to co wartościowe jest w ich majątku, więc autobusy CNG idą pod młotek, drugi powód dlaczego nie opłaca się u nich CNG jest taki że sprężonego metanu nie można tak łatwo kraść jak ON: jak związki kradną ON
Dzierżoniów i Poznań to dwa zupełnie inne tematy, nie można porównywac problemów Poznania do Dzierżoniowa.
Tak długo jak w takich zakładach jak PKS czy inne zajednie autobusowe będą rządzić zwiazku zawodowe CNG tam nie będzie opłacalne.
Stacja w Dzierżoniowie ma się bardzo dobrze jest rozbudowywana i działa normalnie.
A dlaczego PKS mówi że CNG się u nich nie opłaca?
Powody są dwa, jeden to taki że są bankrutami i muszą sprzedać to co wartościowe jest w ich majątku, więc autobusy CNG idą pod młotek, drugi powód dlaczego nie opłaca się u nich CNG jest taki że sprężonego metanu nie można tak łatwo kraść jak ON: jak związki kradną ON
Dzierżoniów i Poznań to dwa zupełnie inne tematy, nie można porównywac problemów Poznania do Dzierżoniowa.
Tak długo jak w takich zakładach jak PKS czy inne zajednie autobusowe będą rządzić zwiazku zawodowe CNG tam nie będzie opłacalne.
Stacja w Dzierżoniowie ma się bardzo dobrze jest rozbudowywana i działa normalnie.