Seria artykułów o CNG z motoryzacja.interia.pl

[administrator]

Witam,
przedstawiam linki do artykułów z http://motoryzacja.interia.pl odnośnie CNG:

1. Wywiad z Arkadiuszem Wieczorkiem, właścicielem korporacji Wawa Taxi, posiadającej dużą część taboru zasilaną CNG:

http://motoryzacja.interia.pl/szukaj/ne ... nie,902367

2. Relacja z jazd Seatem Toledo z korporacji Wawa Taxi. Ciekawe uwagi i spostrzeżenia odnośnie CNG.

http://motoryzacja.interia.pl/szukaj/ne ... ,902351,,2

3. Prezentacja Forda Focusa CNG:

http://motoryzacja.interia.pl/szukaj/ne ... cng,728296

4. Reportaż przedstawiający szanse rozwoju CNG na świecie.

http://motoryzacja.interia.pl/szukaj/ne ... dow,619546

[klemens]

Witam !

Witam,
przedstawiam linki do artykułów (....)

2. Relacja z jazd Seatem Toledo z korporacji Wawa Taxi. Ciekawe uwagi i spostrzeżenia odnośnie CNG.

http://motoryzacja.interia.pl/szukaj/ne ... ,902351,,2
(....)

Znalazłem to samo na żywo SEAT TOLEDO

Pozdrawiam
__________________
OPEL Zafira 1.6 CNG Njoy 2005

[klemens]

Zgodnie z Dyrektywą Parlamentu Europejskiego nr 2003/30/WE z 8 maja 2003 r. państwa członkowskie UE są obowiązane do zwiększania wykorzystania paliw ekologicznych, do których należy również gaz ziemny.Do rozwoju tego sektora jest niezbędna długofalowa polityka państwa, umożliwiająca podejmowanie racjonalnych decyzji odnośnie inwestycji w budowę stacji sprężania czy zakup samochodów napędzanych CNG.
Nakłady takie zwracają się w ciągu 4-8 lat w przypadku pojazdów transportu miejskiego, co przyczynia się do poprawy sytuacji przedsiębiorstw transportu publicznego, a tym samym gmin, które są właścicielami lub głównymi ich udziałowcami. Dlatego też duże aglomeracje wykazują zainteresowanie takim taborem.
W ramach długofalowej polityki państwa, najważniejszym warunkiem rozwoju branży CNG (co pokazują przykłady z ościennych rynków) jest wyłączenie tego nośnika z obciążenia akcyzą.
Jest to działanie dopuszczone przez Europejską Dyrektywę Energetyczną nr 96 z 27 października 2003 r. Umożliwia ona całkowite lub częściowe zwolnienie z akcyzy gazu ziemnego, wykorzystywanego jako paliwo silnikowe. Korzysta z tego bardzo wiele krajów członkowskich, co przekłada się na możliwość planowania inwestycji w sektorze CNG przez firm z branży gazowniczej oraz zachowanie proporcji pomiędzy cenami paliw klasycznych a gazem ziemnym na poziomie zapewniającym opłacalność stosowania tego napędu. W Polsce nie ma akcyzy na gaz ziemny, nie ma jednak również jednoznacznej polityki państwa w tym zakresie i praktycznie co rok w Ministerstwie Finansów powstają projekty nałożenia takiego obciążenia na CNG. W praktyce oznaczałoby to całkowite zahamowanie rozwoju branży. Pozostaje mieć nadzieję, że kolejne ekipy nie wprowadzą takich zmian w imię uzyskania symbolicznych wpływów do budżetu państwa.

Całość TUTAJ

____________
Opel Zafira 1.6 CNG Njoy 2005