do momentu jak silnik jest na ssaniu to trzyma równo 1100 rpm. Jak się trochę zagrzeje to obroty falują pomiedzy 800 a 1000 rpm
wygląda to tak http://www.youtube.com/watch?v=YiD7t4xQ ... e=youtu.be
- wymieniłem filtr powietrza, świece, kable WN
- wyczyściłem przepustnice i silniczek krokowy
- sondy lambda też sprawdzone
jakieś sugestie co dalej robić?
update:
Dzisiaj założyłem wtryskiwacze po regeneracji, niestety coś jest nie tak bo instalacja w ogóle się nie włącza (a wcześniej działała) świecą się tylko dwie czerwone diody na takim wyświetlaczu http://www.v8dualfuel.com/images/switch-schematic.gif
update 2.0: być może komuś na przyszłość się przyda
odwiedziłem serwis w Koszalinie (chłopaki fajnie temat ogarnęli) i problem z gazem udało się rozwiązać. - zwiesiły się zawory na butlach i po prostu nie puszczały gazu - kilka delikatnych uderzeń ręcznym impulsatorem kinetycznym pomogło i już śmigam na CNG
na wolnych obrotach autko chodzi równiej na cng niż na benzynie (chodz do ideału i tak troszkę brakuje), wydaje mi także, że puki co trochę zmulone w porównaniu do PB.