CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie

Pytanko mam teoretyczne. Czy robiąc konwersje fabrycznej instalacji CNG na LPG jestem zobowiazany na zmianę butli? Butle CNG wytrzymują wieksze ciśnienie, a ciśnienie LPG to zaledwie max 10bar. Mega zaletą butli CNG jest ich pojemność w przypadku Toran 115l , Caddy 160l. Robi się auto z zasiegiem grubo ponad 1000km.
Jak to wyglada od strony prawnej?

Od strony prawnej wygląda to bardzo kiepsko. Na butlach jest "ONLY CNG".
Ale proponuję zapytać u źródła, czyli w dozorze i to najlepiej zadzwonić do różnych w różnych województwach co oni na to, pytanie czy odpowiedzi będą takie same.

Zastanawiałem się nad tematem i można by spróbować takiej rzeczy.
- kupujesz najmniejszą z możliwych butli lpg, tak aby ją gdzie wcisnąć, aby mieć tylko homologację i spokój na 10 lat.
- możesz ją montować możesz nie, ewentualnie na przegląd jako atrapa przykręcisz i przewody wpuścisz gdzieś w podłogę aby tylko wyglądało że jest podłączona.
- zakup butli lpg pokryje ci jeden przegląd butli cng
- przerabiasz instalację i jazda

Czy ktoś komuś sprawdzał dokładnie butle na przeglądzie, numery, stan wizualny, szczelność? Bo mi nie. Przeglądy robiłem w SpeedCar. Czasami zapytali gdzie są, to powiedziałem, że pod osłoną w podłodze, to machnęli tylko ręką. Albo na przegląd wysłać "blondynkę" to nawet o nic nie zapytają .

Ważny jest tylko papier.
Kupujesz butle papier masz.
Bez problemu robisz wbicie do dowodu.

Także od strony prawnej wszystko masz ok, a że gaz jest przechowywany w innej butli to tylko wiesz Ty i Twój mechanik jak biegną rureczki.

Koledzy, ale o czym Wy piszecie?
Osprzętu do LPG w żadnym wypadku nie da się zamontować do zbiornika CNG. Odwrotnie też nie.

Możesz coś więcej napisać dlaczego nie można butli cng natankowac lpg? Jakieś przeszkody techniczne?

Tak, osprzęt LPG ma zupełnie inny typ mocowań, niż osprzęt CNG. To nie są zamienne podzespoły.

I wszystko jasne. Czyli pozostaje szukać butli lpg, które kształtem podpasują w miejsce orginalnych.