CNG Forum - gaz ziemny w Twoim aucie

Witam
Szanowni Forumowicze chyba dorosłem w końcu do tematu zakupu samochodu zasilanego CNG i mój typ padł na Zafirkę A. (I praktyczne pytanko, czy w 2 rzędzie zmieszczą się 3 foteliki? )
Niestety nie mam za dużo czasu na poszukiwania. Czy coś może wiecie o aktualnej ofercie allegro etc.. i czy mógłbym liczyć na ew. pomoc w oglądzie samochodów.
Pozdrawiam
belthar

belthar:

Co do ofert - to powinna pomóc kwerenda kolegi BIGMARIO - w oddzielnym wątku o allegro.
Co do fotelików - nie, na kanapie mieszczą się tylko dwa foteliki - i na upartego w środek poddupnik. Ale przecież można dać ten trzeci do 3. rzędu - przy rozkładanych siedzeniach są normalne pasy.

Poza tym polecam, autko fantastyczne, miejsca w środku tyle, że w życiu już nie wrócę do czegoś niższego. A brak należytej mocy jest w sam raz, gdy wozisz stado dzieciaków i ich mamusię, opier.... Twoje wchodzenie w zakręty. Bezpiecznie, przepisowo, a że jednak auto spore, to widać respekt u innych kierowców (jakby wiedzieli, ile waży).

Witam kolegów, co do mojego przedmówcy to się zgodzę że się nie da Ale gdy byś chciał na upartego trzy foteliki razem upchnąć to proponuję:
1- Fiata Multiple
2- VW Cady
3- VW Touran
http://photos03-bnd.otomoto.pl/photos/o ... 7702_8.jpg
http://photos02-bnd.otomoto.pl/photos/o ... 8561_9.jpg
http://photos03-bnd.otomoto.pl/photos/o ... 7770_9.jpg
To są moje typy decyzje podejmij sam.

Dzięki za podpowiedź, ale..
Z Mulpy właśnie rezygnuję...miejsca faktycznie sporo, lecz brakuje bagażnika.
a w takim czymś zmieszczą mi się 3 foteliki i co o tym sądzicie?:
http://allegro.pl/ford-mondeo-1-8-benzy ... 56116.html
A tak nawiasem to ile kosztuje próba ciśnieniowa butli dla Zafirki?
Pozdrawiam

W kwestii fotelików (rada doświadczonego rodzica): to, czy są z tyłu 3 komplety pasów, czy nie, nie rozstrzyga sprawy! Foteliki są przeróżne, innej skutecznej metody, jak przymierzyć osobiście nie ma.
W mondziaku na bank nie zmieścisz.
Oczywiście mowa o bezpiecznych, pełnych fotelikach.

Koledzy, wszystko zależy jakie foteliki. Zauważcie, że foteliki też mają różne wymiary, są większe i mniejsze. Mój syn jeżdził kiedyś w takim, że trzy zmieściły by się bez problemu i jeszcze będzie miejsce. Fotelik miał atest oczywiście.

belthar, szukaj takich fotelików, gdzie dziecko oprócz pasów z fotelika jest obejmowane także dużymi pasami. Duże pasy obejmują dziecko łącznie z fotelikiem.
Takie są węższe, bo nie mają metalowej konstrukcji służącej mocowaniu dużych pasów do fotelika. Tego typu foteliki są też bezpieczniejsze - podwójne pasy. Jak grzdyl w chwili słabości wypnie się sam z małych pasów, to nadal trzymają go duże.
Są też praktyczniejsze, jak musisz akurat przewieźć dorosłych to bez problemu przekładasz lekkie i małe foteliki do bagażnika i jazda.
Minus jest jeden: zapinając i odpinając dziecko mamy nieco więcej roboty

Dzięki za podpowiedzi.
Mam jeszcze prośbę, żeby szanowni doświadczeni koledzy rzucili okiem na aktualną ofertę Zafirek.. czy któraś jest godna uwagi...
Pozdrawiam i dziękuję za wszelkie podpowiedzi.
http://allegro.pl/listing.php/showcat?i ... Poka%C5%BC
belthar

Na tak zadane pytanie trudno odpowiedzieć. Ew. może ktoś z kolegów...
Unikaj takich:
1. Z niefabryczną instalacją, czyli ten z 1999 roku.
2. Starszych niż 2002 - brak R110. Dla 2002 (przejściowy) sprawdzić R110 przy zakupie.
3. Rok 2002 i 2003 z reduktorem AFS - psuje się.
4. Ekoskóra, budyń lub ślady po montażu urządzeń na desce (= taxi).
5. Wydłubany (lub bez fotografii kierownicy) lewy przycisk od klaksonu.
6. Elementy nadwozia nie pasują do siebie (przeszłość wypadkowa). Naprawiane uchwyty reflektorów itp.
7. Stan wnętrza nie pasujący do deklarowanego przebiegu (kręcony licznik).

Oczywiście zawsze obowiązuje dokładne obejrzenie autka na miejscu i jazda próbna.

Pozdrawiam

tigercng pisze:Wydłubany (lub bez fotografii kierownicy) lewy przycisk od klaksonu.

Co to oznacza

Ściślej mówiąc "wydłubane" (lub naderwane) jest pokrycie tego przycisku wykonane z miękkiego tworzywa pokrywającego również poduszkę kierowcy.
Takie uszkodzenie świadczy o bardzo intensywnym użytkowaniu auta (taxi, służbowy itp.) lub o użytkowaniu przez bardzo "agresywnego" kierowcę, co na jedno wychodzi.
Oczywiście przy przebiegu 350 tys. km takie uszkodzenie może też przytrafić się zupełnie normalnym autom i kierowcom.
Powyższe dotyczy tylko Zafiry A.
Zafira B ma już zmienioną konstrukcję tych przycisków.

tigercng pisze:2. Starszych niż 2003 - brak R110

A to bardzo ciekawe: ja mam ZA z kwietnia 2002, instalacja oryginalna i nabite R110 (plus dokumenty papierowe).
Czy to reguła?

Bieganek, masz rację. Rok 2002 jest przejściowy, część aut ma R110, a część nie. Należy to obowiązkowo sprawdzić przy zakupie tego rocznika. Już poprawiłem swój poprzedni post.

belthar:
odnośnie tej oferty... gdybym to ja miał wybierać z tego co podesłałeś to tylko dwa autka nadają się do oglądnięcia ( i w tym jest to jedno uszkodzone ) . Ople (odkąd nie rdzewieją ) są bardzo wdzięcznymi samochodami dla ich użytkowników ale... też dla handlarzy, tanie w zakupie jako nowe ( firmy , taxi ) potrafią zrobić bezawaryjnie spore przebiegi - sprzedają się dobrze używane bo wyglądają dobrze pomimo sporych przebiegów i dotyczy to samo rodzinnej Zafiry (zerknij na ten samochód http://tnij.org/nyf0 , zobacz fotki - to auto w niecałe 4lata zrobiło prawie pół miliona km a wygląda ... i nie ma nur fur export od turka czy jugola ) Ja dodam do tego co napisał Tigercng , sprawdzaj szyby ( na każdej jest rok produkcji ) , gumy pedałów sprzęgła i hamulca i jeżeli jest tylko możliwość sprawdzaj po vin-e w serwisie opla w kraju a jak sprowadzony niestety w kraju pochodzenia - wiem że to kłopot ale ja pomimo tego że kupiłem autko z większym przebiegiem ,wiem że jest oryginalny i wiem co mam z nim i w nim robić a dodatkowo nie dałem zarobić handlarzom .
Śmieszą mnie oferty takie jak te które podałeś w linku : 2003r. przebieg 117,5tkm w wyślizganymi pedałami i kierownicą , następna z 2005r. z pokrowcem na kierownicy i przyciskiem klaksonu jak balon ... z przebiegiem 134tkm . Generalnie te samochody nowe są droższe od zwykłych tradycyjnie zasilanych , kupują je ludzie , firmy po to żeby była oszczędność więc przebiegi roczne takich autek to min. 30tkm w górę ... Prędzej uwierzę sprzedającemu 8 letnią zafirę że ma 200 tyś . niż poniżej ( Tigercng sie nie liczy ) . Ale nie martw się ... wszystkie sprintery wystawiane na allegro nie mają więcej niż 200tkm i to czy ma 2 lata czy 15 lat , nie ma znaczenia - a że dostawczaki średnio rocznie robią od 40 do 90 tyś . to już szczegół ... chociaż trafiłem na iveco które w ciągu 1,5roku zrobiło 240tkm!!! Poważnie !!!

Paweł K Rzeszów pisze:zerknij na ten samochód http://tnij.org/nyf0 , zobacz fotki - to auto w niecałe 4lata zrobiło prawie pół miliona km a wygląda ...

Jakie piękne autko Założe się że po przyjeździe do Polski będzie miało przejechane zaledwie 40 tys. km , użytkowane przez niepalącą kobietę lub emeryta dojeżdżającego do kościoła . Co za chory kraj!

@belthar - i to jest właśnie problem dla którego nigdy nie kupiłem, i nigdy nie kupię używanego auta w Polsce. W branży samochodowych cudów jesteśmy na pierwszym miejscu na świecie
Paweł dobrze radzi, to auto nie dość że najtańsze z ZB na alledrogo, to jeszcze wygląda najlepiej z nich wszystkich. No i przebieg jest prawdziwy.

Ja się wtrącę do tej dyskusji, mam zafirę z 2005 roku i ma przejechane 200 000 czyli średnio na rok wychodzi około 33 tyś, czy to dużo? Chyba nie. Wystarczy że raz pojadę na stacje CNG i trochę na miasto i już jest 46km dziennie. Wyjazd nad morze to już 700km, ale przecież po to kupiłem samochód na CNG aby móc jeździć więcej bo przecież jest taniej.
Panowie nie ma co się okłamywać NIEMCY to nie ekolodzy tylko ludzie którzy potrafią liczyć, a liczenie jest proste - kupuje droższy samochód na tańsze paliwo po to aby różnice odzyskać w ilości przejechanych kilometrów.

Bardzo mnie zainteresował temat przycisku o którym piszę Andrzej, u mnie jest on własnie w taki sposób uszkodzony i nie wynika to raczej z agresywnej jazdy (jak można agresywnie jeździć takim rodzinnym samochodem) może bardziej z przebiegu, ale prawda jest taka że ten przycisk jest kiepsko wykonany i według mnie w wersji A zawsze będą z nim problemy.

A może ktoś chciałby kupić sprawdzoną Zafire ode mnie, miała przeprowadzone wszystkie akcje serwisowe. Szczegóły na prv