Co dalej ze stacjami CNG w Polsce? Informacje o przyszłości obiektów tankowania

2012.01.14

Trzymaj rękę

na pulsie!

Dołącz

do nas

na

Facebook'u!

Fot. Stacja CNG w Olsztynie to jeden z kilku obiektów, który został zamknięty w 2012 roku
Źródło: cng.auto.pl

Ostatnie miesiące przyniosły niepokojące wieści na temat przyszłości stacji CNG w Polsce. Nie było tygodnia w październiku i listopadzie o coraz to nowych planach zamknięcia obiektów tankowania CNG. W pewnym momencie można było nawet odnieść wrażenie, że w 2012 roku zostanie zlikwidowane nawet 1/4 obiektów tankowania sprężonego gazu ziemnego w Polsce! Jednak jak realnie wygląda perspektywa rozwoju (?) CNG dla przyszłego roku? 

Zdecydowaliśmy się więc uporządkować dane i publikować na bieżąco informację na temat przyszłości 'zagrożonych' obiektów tankowania CNG. Czekamy również na wszystkie sygnały od użytkowników obiektów, co do których pojawiają się informacje o zamknięciu.

Jesteśmy gotowi doradzać odpowiednie środki mające na celu utrzymanie możliwości tankowania CNG i dalszego cieszenia się z ekologicznej i taniej eksploatacji pojazdów!

Bydgoszcz (zamknięta od 2012.01.01)

Aktualizacja: 2012.01.14

Stacja CNG w Bydgoszczy decyzją Pomorskiego Oddziału Obrotu Gazem (POOG) została zamknięta dla użytkowników zewnętrznych z dniem 1 stycznia 2012 roku. Niestety nie udało się podjąć dialogu na temat zamykanej stacji z Gazownią Bydgoską. Brak też szerszej akcji ze strony użytkowników stacji. Prowadzona jest umiarkowana kampania medialna, gdzie prym wiedzie Portal motoryzacyjny Autoflesz.pl

Olsztyn (zamknięta od 2012.01.01)

Stacja CNG, której zamknięcie wzbudziło największe kontrowersje.

Według oficjalnych informacji zostanie ona zamknięta z dniem 1 stycznia 2012 roku. Taka decyzja POOG wzbudziła ogromne rozgoryczenie wśród posiadaczy pojazdów CNG w Olsztynie, którzy postanowili dać wyraz swojemu rozczarowaniu w wielu publikacjach w mediach lokalnych.Skłonili również władze samorządowe do podjęcia działań mających na celu uniknięcie zamknięcia stacji i pozbawienia możliwości tankowania CNG.

Według nieoficjalnych informacji toczą się rozmowy na temat przejęcia obsługi stacji przez firmę zewnętrzną, jednak na razie brak szczegółowych informacji.

Wartym zauważenia jest fakt doskonałego zorganizowania użytkowników stacji CNG, którzy nie zgadzają się z decyzją o zamknięciu. Prowadzą oni bardzo szeroko zakrojone działania, które mamy nadzieję, że zakończą się sukcesem. Są bardzo dobrym wzorem dla użytkowników pozostałych stacji CNG planowanych do zamknięcia.

Więcej informacji w dyskusji tutaj

Dębica (pogłoski o zamknięciu)

Aktualizacja: 2011.12.04

Jak donoszą użytkownicy CNG Forum, obsługa stacji przekazuje użytkownikom zewnętrznym nieoficjalne informacje, jakoby ze względu na wycofywanie pojazdów komunikacji miejskiej na CNG, stacja miałaby zostać zamknięta. Niestety brak konkretnych informacji na ten temat. Taka polityka nie buduje pozytywnego klimatu wobec potencjalnych inwestycji CNG w tym mieście. Zainteresowanie CNG jest aktualnie bardzo duże i rośnie z miesiąca na miesiąc, ale zderza się z atmosferą niepewności w tym mieście...

Więcej informacji w dyskusji tutaj

Jarosław (do zamknięcia w 2012 roku)

Stacja ta, obok Jasła i Kielc (należących do Karpackiego Oddziału Obrotu Gazem), została zakwalifikowana jako trwale nierentowna. Z nieoficjalnych informacji wynika, że analizowana jest koncepcja przeniesienia stacji w pobliże budowanej autostrady A4. Czekamy na dalsze informacje w tej sprawie.

Więcej informacji w dyskusji tutaj

Jasło (do zamknięcia w 2012 roku)

Jedyne co wiemy z nieoficjalnych informacji, że stacja jest trwale nierentowna i prawdopodobnie będzie zamknięta w 2012 roku.

Więcej informacji w dyskusji tutaj

Kielce (do zamknięcia w 2012 roku)

Gazownia Kielce informuje, że prowadzona będzie częściowa modernizacja stacji. Stacja na pewno będzie działać przez pierwsze trzy kwartały 2012 roku, jednak w dalszej perspektywie jej los pozostaje niepewny. Badane są możliwości postawienia nowego punktu tankowania CNG na terenie miasta.

Więcej informacji w dyskusji tutaj

Legnica (do zamknięcia w 2012 roku)

Jak informuje Metantrans, przedsiębiorstwo obsługujące stację, ma ona zostać wyłączona z użytkowania w 2012 roku. Stacja organizacyjnie podlega Gazowni Wrocław, niestety brak informacji o możliwej dacie wyłączenia z użytkowania poza podaniem roku - 2012.

Stacja w ostatnim czasie odnotowała bardzo duży wzrost sprzedaży paliwa. Stało się tak dzięki pojawieniu się dużych pojazdów CNG - busa marki Iveco oraz Fiata Ducato, działającego dla przedsiębiorstwa DHL.

Na chwilę obecną brak informacji co do możliwej zmiany operatora stacji czy powstania innego obiektu tankowania CNG w tym mieście.

Więcej informacji w dyskusji tutaj

Wałbrzych (możliwe trudności ze stacją w 2012 roku)

Probelmy stacji CNG są związane z trudną sytuacją wokół MPK Wałbrzych - operatora jednej z największej floty autobusów CNG w Polsce. Do 1 kwietnia wygląd komunikacji miejskiej ma zostać utrzymany w obecnym kształcie, jednak przyszłości stacji jest bardzo niepewna. Na razie brak dalszych informacji na temat możliwości tankowania CNG w przyszłości.

Zwracamy się do wszystkich użytkowników stacji CNG oraz propagatorów CNG w komunikacji miejskiej o zwracanie się do samorządu miasta Wałbrzych oraz lokalnych polityków o utrzymanie floty autobusów zasilanych gazem ziemnym.

Więcej informacji w dyskusji tutaj

---

Szczecinek

Jest to prywatna inwestycja. Obiekt będzie tankował głównie pojazdy należące do producenta mebli Insgraf. Obiekt ma został ukończony w grudniu 2011 roku, wtedy wówczas rozpocznie się próbna eksploatacja i kalibracja infrastruktury stacji. Dla użytkowników zewnętrznych ma zostać oddany do użytku w II - III kwartale 2012 roku. Poinformujemy o tym na łamach Portalu cng.auto.pl

Więcej informacji w dyskusji tutaj

---

Celem przekazanych wyżej informacji jest przede wszystkim szybkie i rzetelne informowanie obecnych, jak i przyszłych użytkowników pojazdów CNG na temat sytuacji infrastruktury tankowania CNG w Polsce.

Informacje te mogą również okazać się cenną wskazówką dla działań mających na celu utrzymanie możliwości tankowania CNG w miastach, gdzie być może zostaną zamknięte stacje. Przykład Olsztyna pokazuje, że wysiłki użytkowników mogą przełożyć się na większe zainteresowanie władz samorządowych czy prywatnych inwestorów, którzy mogą przejąć obsługę stacji.

Zestawienie nie ma na celu psucia atmosfery wokół rynku CNG, tylko podjęcia działań mających na celu podejmowania racjonalnych decyzji przez przyszłych inwestorów - czy to w zakupie floty, tudzież budowy infrastruktury.

Ku poprawieniu nastrojów. Przejściowe problemy z dostępnością stacji nie muszą oznaczać nieuchronności jej zamknięcia. Dobrym przykładem tutaj są stacje CNG w Pawłowicach, która po kilku miesiącach wyłączenia wróciła do obsługi przez inny pdomiot, a przypadkiem z ostatnich miesięcy jest stacja CNG w Krakowie przy ul. Siewnej. Prywatny inwestor postanowił utrzymać funkcjonowanie stacji, dodatkowo wyprowadzjąc ją spod parytetu cenowego względem Diesla. Dzięki temu kierowcy CNG mogą w Krakowie tankować teraz paliwo po 2,64 zł za 1m3.

Jednak nie należy odpuszczać tematu. Pozostaje jeszcze w pamięci niespodziewane zamknięcie doskonale ulokowanych stacji CNG w Gdańsku i Zgorzelcu.

---
Zobacz dyskusję na temat zamykanych stacji CNG w Polsce >> kliknij tutaj

>> Pytania, uwagi, sugestie – wypowiedz się na CNG Forum tutaj ! <<

---
Zobacz pozostałe News'y CNG > kliknij tutaj
---