Przesunięty przez: bartekk Sob Gru 05, 2009 12:21 |
VOLVO V70 2.4 Bi-Fuel |
| Autor |
Wiadomość |
Pawel_V70
Posty: 28 Skąd: Łódź
|
Wysłany: Nie Sty 13, 2008 19:58 VOLVO V70 2.4 Bi-Fuel
|
|
|
Volvo V70 2.4 Bi-Fuel
UŻYWANE | II generacja, 2001 - 2007
Wersja osobowa
Segment: E
PARAMETRY POJAZDU
Długość, szerokość, wysokość (mm): b/d
Pojemność bagażnika: b/d l
Ładowność: b/d kg
Ilość miejsc: 5
Masa własna: b/d kg
Dopuszczalna masa całkowita: b/d kg
Masa przyczepy z/bez hamulca: b/d kg/ b/d kg
Pojemność zbiornika na CNG: 17 kg/ 23 m³
Pojemność zbiornika na benzynę: 29 l
SILNIK
Pojemność silnika: 2435 cm³
Moc: 103 kW/140KM przy ---- obr/min
Moment obrotowy: b/d Nm przy ---- obr/min
V-max: 205 km/h
Przyspieszenie 0 - 100 km: b/d s
Elastyczność (km/h, s) 60-100 km/h (5-bieg): b/d
Zużycie paliwa (CNG|benzyna)/100 km:
- cykl miejski - b/d m³(b/d kg)| b/d l
- cykl pozamiejski - b/d m³(b/d kg)| b/d l
- cykl mieszany - 8,2 m³(6 kg)| b/d l
Emisja CO² g/km (CNG): 168
Zasięg teoretyczny na gazie: 220 km
Zasięg teoretyczny na benzynie: 320 km
Cena: tylko egzemplarze używane
Ciekawostki
Źródło
- wikipedia.de (w jęz. niemieckim)
- gas24.de (w jęz. niemieckim)
---
Witam,
mam takie auto - Volvo V70 bifuel, czyli benzyna 2,4 + instalacja CNG. Auto z 2002 roku, zbiorniki benzyny i gazu wystarczają na ok. 250 km każdy.
Chętnie odpowiem na ew. pytania.
Pozdrawiam,
Pawel Volvo V70 |
_________________ Paweł, Łódź
Volvo V70 bifuel |
| Ostatnio zmieniony przez administrator Sob Lut 06, 2010 11:40, w całości zmieniany 5 razy |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: Volvo V70 bifuel '02
|
|
|
|
 |
Pawel_V70
Posty: 28 Skąd: Łódź
|
Wysłany: Czw Sty 17, 2008 22:32 Volvo V70 - parę szczegółów
|
|
|
Witam,
dorzucam parę szczegółów do opisu mojego Volviaka.
Jest to V70 2002 rok, silnik 2,4 5-cylindrów, fabryczna instalacja CNG. Skrzynia automat 5 biegowy z opcją zimową.
Spalanie benzyna:
ok. 8-9 litrów w trasie, 10-12 w cyklu miejskim
Spalanie CNG:
ok. 7-8m3 / 100km
Auto ma butle 72l co przy ciśnieniu 200-220 atm pozwala zatankować do 18m3 gazu co wystarcza na 200-250 km. Wlew gazu razem z wlewem benzyny.
Komfort jazdy na gazie taki sam jak na benzynie. Mogę potwierdzić, że jest różnica w jakości gazu !!! najlepszy dotychczas tankowałem w Czechach (do 250 atm :- we Frytku i Znojmo) i w Austrii.
Auto pali bez problemu (odpala na benzynie - zawsze) Na gazie pracuje tak samo jak na benzynie. Skrzynia idealna. Mocy trochę za mało - auto waży od groma - nie polecam zwolennikom spotowego stylu jazdy.
Super wygodne kombi. Super bezpieczne - 8 poduszek + kurtyny. Systemy korekcji toru jazdy - nie udało mi się - mimo kilku prób - wprowadzić auto w poślizg.
Jżeli macie jakieś pytania - zapraszam.
PS. mieszkam w Łodzi gdzie jest olbrzymi problem z tankowaniem auta gazem. Mam dosyć "partyzantki" - chciałbym normalnie - jak każdy Europejczyk - podjechać na stację, zapłacić i zatankować. Nie rozumiem, dlaczego nikt nie chce wejść w budowę sieci zasilania CNG w naszym kraju. To może i pewnie jest biznes jak każdy inny - na dodatek wspierany przez Unię.
Pozdrawiam Łodziaków. |
_________________ Paweł, Łódź
Volvo V70 bifuel |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: Volvo V70 bifuel '02
|
|
|
|
 |
administrator
Administrator
Pomógł: 2 razy Posty: 1281 Skąd: Radom
|
Wysłany: Pią Sty 18, 2008 15:18 Re: Volvo V70 - parę szczegółów
|
|
|
| Pawel_V70 napisał/a: |
PS. mieszkam w Łodzi gdzie jest olbrzymi problem z tankowaniem auta gazem. Mam dosyć "partyzantki" - chciałbym normalnie - jak każdy Europejczyk - podjechać na stację, zapłacić i zatankować. Nie rozumiem, dlaczego nikt nie chce wejść w budowę sieci zasilania CNG w naszym kraju. To może i pewnie jest biznes jak każdy inny - na dodatek wspierany przez Unię.
Pozdrawiam Łodziaków. |
Paweł, niestety polska rzeczywistość jest okrutna i bezsensowna. Każdy logistyk czy inwestor zainteresowany CNG zauważyłby, że to właśnie w okolicach Łodzi powinna powstać stacja CNG, która będzie miała największy obrót w całej Polsce - krzyżuja się tam najważniejsze szlaki komunikacyjne kraju o największym ruchu - krajowa 1 i 2 oraz w niedalekiej przyszłości również autostrady A1 i A2.
Jednak biurokracja i opór urzędników oraz PGNiGe nie zna granic. Ale obiecuję, że jako CNG FORUM nie pozostaniemy wobec sprawy bierni i postaramy się podjąć odpowiednie działania. |
_________________ Karol Wieczorek
kom. 883 244 021
 |
|
|
|
 |
sniper
Posty: 8 Skąd: lubelskie
|
Wysłany: Sro Mar 12, 2008 15:09
|
|
|
Zakupiłem na początku tego roku identycznego Bi-fuela z tego samego roku. Zauważyłem że na wolnych obrotach czasami pływa na gazie . Jeżeli jest zimny po przejechaniu kilku kilometrów czasami zaczyna gwałtownie tracic obroty po czym potrafi zgasnąć . Przy próbie powtórnego uruchomienia ma trudności z zapaleniem na benzynie i czuć wtedy gaz. Zdarza sie to rzadko ale jednak mnie to niepokoi. Zauważyłem po podniesieniu maski że w reduktorze CNG ( myślę że tak się to urządzenie nazywa ) jest miejsce gdzie tak jakby brakowało jakiegoś zaworka. Po przełączeniu na CNG przez ten otwór ( który jest gwintowany) dmucha dosyć silnie powietrze ( myślę że może przez to czuć ten gaz ) dopasowałem śrubkę i wkręciłem ją w to miejsce. Czy zrobiłem dobrze nie wiem ?. Wydaje mi śię że spalanie jest trochę za wysokie ostatnio zaczeło oscylować okolo 10m3/setkę w tym 70% w trasie( spokojnej jazdy)
Proszę o jakieś pomocne uwagi. |
_________________ Volvo V70 2.4 Bi-fuel 2002 |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: volvo v70 Bifuel
|
|
|
|
 |
olgrod
Posty: 2 Skąd: wrocław
|
Wysłany: Czw Maj 29, 2008 22:27
|
|
|
witam wszystkich serdecznie jako nowy uzytkownik forum, nie posiadam jeszcze samochodu na cng ale zamierzam już niedługo.
mam pytanie i prośbę dotyczącą informacji procedur dotyczacych rejestracji samochodu z cng ( V70), na co zwracac uwage przy zakupie, od którego rocznika homologacja jest już europejska itd. itp. w allegro znalazłem taki samochód http://allegro.pl/item374..._bezwypad_.html
jezeli to nie jest nietakt prosze o porade dotyczacą tego samochodu w kontekście problemów bądź ich braku przy rejestracji. z góry dziekuje za pomoc |
|
|
|
 |
moded
Posty: 8 Skąd: Zdunska Wola
|
Wysłany: Pią Sie 22, 2008 22:08
|
|
|
| Kolego pochodze ze Zdunskiej Woli (40 km na zachod od Lodzi). Planuje budowe pierwszej stacji CNG w woj. Lodzkim. Mam juz podpisana umowe z PGNiG i czekam tylko na projekt i wykonanie przylaczenia. Jak dobrze pojdzie na wiosne bedzie juz funkcjonowac pierwsza stacja CNG w lodzkiem. Pozdrawiam |
_________________ ;] |
|
|
|
 |
administrator
Administrator
Pomógł: 2 razy Posty: 1281 Skąd: Radom
|
Wysłany: Sob Sie 23, 2008 01:23
|
|
|
| moded napisał/a: | | Kolego pochodze ze Zdunskiej Woli (40 km na zachod od Lodzi). Planuje budowe pierwszej stacji CNG w woj. Lodzkim. Mam juz podpisana umowe z PGNiG i czekam tylko na projekt i wykonanie przylaczenia. Jak dobrze pojdzie na wiosne bedzie juz funkcjonowac pierwsza stacja CNG w lodzkiem. Pozdrawiam |
Miejmy nadzieję, że wszystko przebiegnie tak jak piszesz w swoim poście Byłaby to świetna wiadomość, gdyż w tym województwie brak stacji CNG jest najbardziej odczuwalny... |
_________________ Karol Wieczorek
kom. 883 244 021
 |
|
|
|
 |
Pawel_V70
Posty: 28 Skąd: Łódź
|
Wysłany: Czw Wrz 11, 2008 15:29 Stacja w łódzkiem
|
|
|
Witam,
to bardzo optymistyczna wiadomość, trzymam kciuki. Czy możesz zdradzić gdzie dokładnie planujesz uruchomic stację ? (znam dobrze trasę Łodź - Sieradz - Wieluń) ?
Czy uwzględniasz ew. budowę nowej linii (trasy) S8 ?
W Łodzi było juz parę przymiarek do budowy stacji ale póki co skończyło się na planach.
Już się piszę na pierwsze tankowanie
Pozdrawiam
Paweł, Łodź |
_________________ Paweł, Łódź
Volvo V70 bifuel |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: Volvo V70 bifuel '02
|
|
|
|
 |
moded
Posty: 8 Skąd: Zdunska Wola
|
Wysłany: Pią Wrz 12, 2008 10:38
|
|
|
| Kolego stacje chce otworzyc przy trasie Zdunska Wola - Szadek w miejscowosci Janiszewice kolo Zdunskiej Woli. ;] |
_________________ ;] |
|
|
|
 |
grzesik
Posty: 1
|
Wysłany: Pią Wrz 19, 2008 20:16
|
|
|
Witam
Jestem tu nowy i chciałbym zadać pytanie w kwestii zakupu auta z zagranicy z fabryczną instalacją CNG. Mam zamiar kupić Volvo v70 z roku 1997 z fabryczną istalacją CNG. Czy taka transakcja ma jakikolwiek sens z punktu widzenia bzdurnych przepisów dotyczących homologacji zbiorników. A tak na marginesie ile zbiorników znajduję się w tej instalacji.
Pozdrawiam
Grzegorz |
|
|
|
 |
VERONA
Wiek: 43 Posty: 67 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: Pon Wrz 22, 2008 10:16
|
|
|
| grzesik napisał/a: | Witam
Jestem tu nowy i chciałbym zadać pytanie w kwestii zakupu auta z zagranicy z fabryczną instalacją CNG. Mam zamiar kupić Volvo v70 z roku 1997 z fabryczną istalacją CNG. Czy taka transakcja ma jakikolwiek sens z punktu widzenia bzdurnych przepisów dotyczących homologacji zbiorników. A tak na marginesie ile zbiorników znajduję się w tej instalacji.
Pozdrawiam
Grzegorz |
Cześć Grzegorz ,
Sprawdziłem że 19.09 przesłałem Tobie wyczerpującą informację na temat tej kwestii.
Bzdurne w tym momencie, jest dążenie do zafundowania sobie problemów.Ewidentnie transakcja nie ma sensu.Przepisy są jakie są.Ten temat przewijał się na forum " tysiącę " razy. |
_________________ Sławomir Szymański 0-507 105 930 http://grupanaftokor.pl Centrum Obsługi Samochodów ul.Tarcice 11 Gdańsk
Prywatnie używam Forda Focusa konwersja CNG |
|
|
|
| |
|
|
Moje auto CNG: Ford Focus konwersja CNG
|
|
|
|
 |
gd
Posty: 7
|
Wysłany: Sob Gru 20, 2008 03:46
|
|
|
Czy ktos jeszcze wsrod uzytkownikow tego forum oprocz pawel i sniper ma volvo z fabryczna CNG? Jaki wg Was jest najpopularnieszy samochod na tym forum? Zafira |
|
|
|
 |
lukwoj
Posty: 5 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Sro Sty 28, 2009 12:46
|
|
|
Witam,
Zastanawialem sie powaznie nad kupnem v70, ale nie znalazlem odpowiedniego egzemplarza w dobrej cenie, wiec zdecydowalem sie na kupno zafiry. Jak na razie jestem zadowolony bo jednak 100km wiecej na cng niz w v70 to znaczna roznica. Moze nie jest to ta klasa auta co volvo, ale jak na razie jestem bardzo zadowolony. Przekonalem sie juz do gabarytow tego kompaktowego vana i pakuja swojego goralaMTB bez zdejmowania kol. Fabryczna instalacja to jest to co polecam. pozdrawiam |
_________________ Zafira 1.6 CNG '06 |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: Zafira 2006
|
|
|
|
 |
volny
Posty: 15 Skąd: Wrocław
|
Wysłany: Sro Wrz 02, 2009 11:54
|
|
|
Witam wszystkich jako świeżo zarejestrowany forumowicz!
Nie czuję się tu nowy bo zacząłem przeglądać to forum długo przed zakupem Volvo, a mam je juz od roku. Po przejechaniu ponad 25kkm na CNG mam zdecydowanie pozytywne doświadczenia z moim samochodem. Sama instalacja CNG jak i pozostałe mechanizmy działają bez zarzutu. Polecam wymianę filtra gazu (250 zł w firmie Perfekt -patrz dział serwisy), co zapewnia prawidłowe działanie instalacji. Poza tym instalacja na podzespołach firmy Necam, zamontowana w fabryce Volvo (nie u podwykonawcy jak w Fordach), jest praktycznie bezobsługowa, chociaż precyzyjna diagnostyka jest możliwa przez system OBD pod który instalacja jest podłączona.
Spalanie w mieście 10m3, w trasie 6-10m3 zależnie od prędkości |
_________________ Zawsze chciałem mieć takie coś
Właśnie po to, by wozić ją
Czterysta, pojemność dwa czterysta
Pojemność dwa czterysta
Pojemność dwa czterysta
Pojemność dwa....
Siedem jeden ma do setki (no może trochę więcej) |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: Volvo V70 2.4 Bi-Fuel '04
|
|
|
|
 |
tigercng
Moderator
Pomógł: 8 razy Posty: 964 Skąd: W-wa
|
Wysłany: Sro Wrz 02, 2009 12:36
|
|
|
Witam,
ostatnio na stacji CNG w Tychach widziałem Volvo V70 z zamontowaną dodatkową butlą w bagażniku. Gość zatankował prawie 35 m3 gazu |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: Zafira 1.6 CNG Monovalent Plus 2003'
|
|
|
|
 |
|
|