 |
CNG - gaz ziemny w Twoim aucie
Forum użytkowników pojazdów zasilanych CNG w Polsce. Partner Międzynarodowej Sieci Społeczności CNG
|
|
|
problem z gazem w Multipli BiPower |
| Autor |
Wiadomość |
jackub
Posty: 22 Skąd: chrzanów
|
Wysłany: Pią Sty 06, 2012 13:18
|
|
|
| aha dzięki za odpowiedź jestem po kolejnej wizycie na stacji cng i moje odkrycie jest o tyle smutne iż do mojego auta weszło już tylko 23.88 m3 gazu co wynosi jakieś 3 m3 mniej niż przy drugim tankowaniu. Ciśnienie końca tankowania nie wynosi nawet 200atm. Może dlatego tak mało wchodzi. Popatrzę się pod spód auta i zobaczę co dam radę naprawić we własnym zakresie. Kolejnym pytaniem jest to czy w razie awarii cewki mogę wymienić ją na coś takiego ? http://www.shopgaz.pl/product/1908.html |
_________________  |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: multipla 1,6 bipower 2001
|
|
|
|
 |
hombre77

Pomógł: 3 razy Wiek: 34 Posty: 48 Skąd: Świętochłowice
|
Wysłany: Nie Sty 08, 2012 11:14 Cewka
|
|
|
Najpierw upewnij się, czy to faktycznie cewka. Wejdź do kanału (jeżeli masz podnośnik, to będzie wygodniej) wypnij wszystkie cewki i przemierz omomierzem (jeżeli któraś będzie odbiegać od pozostałych - zwarcie lub przerwa - to znalazłeś problem). Możesz też do każdej z cewek z osobna podłączyć 12V (ważna polaryzacja) - w chwili podłączenia powinno być słychać charakterystyczne kliknięcie.
Co do dopasowywania cewek z innych zaworów to trzeba być ostrożnym. Po pierwsze średnica otworu trzpienia powinna być taka sama, po drugie moc cewki (lub prąd - niektórzy producenci podają tylko prąd nominalny). Jeżeli cewka spełnia powyższe, to jak najbardziej będzie pasować.
Na stronie, na której znalazłeś cewkę jest w promocji kompletny zawór za 190zł. |
_________________ Estaciones de GNC
 |
| Ostatnio zmieniony przez hombre77 Nie Sty 08, 2012 11:19, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: FIAT Multipla BiPower
|
|
|
|
 |
robert_m
Posty: 51 Skąd: Świdnica (Wiry)
|
Wysłany: Nie Sty 08, 2012 12:23
|
|
|
| A co pokazuje wskaźnik na liczniku? Jeżeli po zatankowaniu wskazuje pełny, to pewnie będzie cewka. Ostatnio tankuję w Dzierżoniowie i tam mają ustawione od jakiegoś czasu niecałe 200atm. Wchodzą mi 23-25 Nm, a wskaźnik ledwie zapala przedostatnią diodę. |
_________________ Fiat Multipla 1,6 benz.+CNG bipower 2002 |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: Multipla Bipower
|
|
|
|
 |
jackub
Posty: 22 Skąd: chrzanów
|
Wysłany: Nie Sty 08, 2012 22:01
|
|
|
| problem nie chce zapeszać rozwiązany dzięki pomocy kuzyna mechanika który po wejściu na kanał wykonaniu tych rzeczy które mówił kolega z tego forum hombre77 doszedł do wniosku że tak zawory są odkręcone czytaj open oporność jest odpowiednia sprawdzenie omomierzem dało wszędzie ten sam rezultat a jedyna usterka jaką znalazł to taka iż kabel od środkowej butli był wpięty ale bardzo luźno i to chyba było przyczyną gdyż po odpaleniu silnika wróciła mi 4 "kreska" gazu gdy były 3 i sprawdziłem na jakichś 10 km. 4 kreska nie znikneła czyli może to było to dalsze obserwacje po nastepnym tankowaniu. Dzięki wielkie dla użytkownika Hombre77 za pomoc i fachowe podejście do sprawy |
_________________  |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: multipla 1,6 bipower 2001
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| | Strona wygenerowana w 0,12 sekundy. Zapytań do SQL: 8 |
|
|