CNG - gaz ziemny w Twoim aucie CNG - gaz ziemny w Twoim aucie
Forum użytkowników pojazdów zasilanych CNG w Polsce.
Partner Międzynarodowej Sieci Społeczności CNG


 Portal  English  Deutschen  MapaMapa stacji CNG w Polsce  KontaktKontakt
SzukajSzukaj  FAQFAQ  UżytkownicyUżytkownicy  Galeria  Kanał RSS
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj
 Ogłoszenie 

>> GasShow 2012 - CNG i LNG Show <<

Zapraszamy do obejrzenia Relacji
Strefa CNG, wystawa pojazdów CNG oraz Gala Inpro 2012

>> Więcej informacji tutaj <<


Poprzedni temat «» Następny temat
problem z gazem w Multipli BiPower
Autor Wiadomość
jackub 

Posty: 22
Skąd: chrzanów
Wysłany: Pią Sty 06, 2012 13:18   

aha dzięki za odpowiedź jestem po kolejnej wizycie na stacji cng i moje odkrycie jest o tyle smutne iż do mojego auta weszło już tylko 23.88 m3 gazu co wynosi jakieś 3 m3 mniej niż przy drugim tankowaniu. Ciśnienie końca tankowania nie wynosi nawet 200atm. Może dlatego tak mało wchodzi. Popatrzę się pod spód auta i zobaczę co dam radę naprawić we własnym zakresie. Kolejnym pytaniem jest to czy w razie awarii cewki mogę wymienić ją na coś takiego ? http://www.shopgaz.pl/product/1908.html
_________________
  Moje auto CNG: multipla 1,6 bipower 2001
     
hombre77 


Pomógł: 3 razy
Wiek: 34
Posty: 48
Skąd: Świętochłowice
Wysłany: Nie Sty 08, 2012 11:14   Cewka

Najpierw upewnij się, czy to faktycznie cewka. Wejdź do kanału (jeżeli masz podnośnik, to będzie wygodniej) wypnij wszystkie cewki i przemierz omomierzem (jeżeli któraś będzie odbiegać od pozostałych - zwarcie lub przerwa - to znalazłeś problem). Możesz też do każdej z cewek z osobna podłączyć 12V (ważna polaryzacja) - w chwili podłączenia powinno być słychać charakterystyczne kliknięcie.
Co do dopasowywania cewek z innych zaworów to trzeba być ostrożnym. Po pierwsze średnica otworu trzpienia powinna być taka sama, po drugie moc cewki (lub prąd - niektórzy producenci podają tylko prąd nominalny). Jeżeli cewka spełnia powyższe, to jak najbardziej będzie pasować.

Na stronie, na której znalazłeś cewkę jest w promocji kompletny zawór za 190zł.
_________________
Estaciones de GNC
Ostatnio zmieniony przez hombre77 Nie Sty 08, 2012 11:19, w całości zmieniany 1 raz  
  Moje auto CNG: FIAT Multipla BiPower
     
robert_m 

Posty: 51
Skąd: Świdnica (Wiry)
Wysłany: Nie Sty 08, 2012 12:23   

A co pokazuje wskaźnik na liczniku? Jeżeli po zatankowaniu wskazuje pełny, to pewnie będzie cewka. Ostatnio tankuję w Dzierżoniowie i tam mają ustawione od jakiegoś czasu niecałe 200atm. Wchodzą mi 23-25 Nm, a wskaźnik ledwie zapala przedostatnią diodę.
_________________
Fiat Multipla 1,6 benz.+CNG bipower 2002
  Moje auto CNG: Multipla Bipower
     
jackub 

Posty: 22
Skąd: chrzanów
Wysłany: Nie Sty 08, 2012 22:01   

problem nie chce zapeszać rozwiązany dzięki pomocy kuzyna mechanika który po wejściu na kanał wykonaniu tych rzeczy które mówił kolega z tego forum hombre77 doszedł do wniosku że tak zawory są odkręcone czytaj open oporność jest odpowiednia sprawdzenie omomierzem dało wszędzie ten sam rezultat a jedyna usterka jaką znalazł to taka iż kabel od środkowej butli był wpięty ale bardzo luźno i to chyba było przyczyną gdyż po odpaleniu silnika wróciła mi 4 "kreska" gazu gdy były 3 i sprawdziłem na jakichś 10 km. 4 kreska nie znikneła czyli może to było to dalsze obserwacje po nastepnym tankowaniu. Dzięki wielkie dla użytkownika Hombre77 za pomoc i fachowe podejście do sprawy
_________________
  Moje auto CNG: multipla 1,6 bipower 2001
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,12 sekundy. Zapytań do SQL: 8