Przesunięty przez: administrator Czw Gru 25, 2008 18:25 |
OPEL ZAFIRA A 1.6 CNG |
| Autor |
Wiadomość |
Radek
Posty: 24 Skąd: Poznań
|
Wysłany: Czw Kwi 03, 2008 10:18
|
|
|
Ja na 20 m3 przejechalem 342km.
Pozdrawiam
Bartek[/quote]
jak tankujesz do pełna to tylko tyle tobie wchodzi do zbiorników? Mało jak na tą porę roku? Chyba że stacja mało podaje. |
|
|
|
 |
klemens
Pomógł: 1 raz Posty: 70 Skąd: Zgorzelec
|
Wysłany: Czw Kwi 03, 2008 12:57 Reklama !
|
|
|
Witam
| Radek napisał/a: | | ....Dla pochwalenia sie, muszę napisać że tej zimy jeździłem bardziej ekonomicznie i przy tankowaniu ok.19 ,5 kg gazu nie raz przejeźdiłem ponad 400 km na tanku,a moim najwiekszym osiągnięciem w tej dziedzinie jest 420 km. Wszystkie pomiary dokonywałem w trasie,jazda miejska w tym to ok 30 km.(Prędkość jaką jechałem to między 90 a 100 km) bez jakiś ostrych manewrów.:) .... zafirą jechałem też 190 km/h |
Rozumiem, że FORUM CNG reklamuje gaz ziemny, ale te wyniki są chyba przesadzone chyba, że masz piątą butle. Swego czasu kolega pdomanski mówił mi o takiej możliwości. Ciekawe czy coś z tym zrobił A prędkość jak nagrasz i pokażesz to Ci uwierzę
P zdr
__________________
Opel Zafira 1.6 CNG Njoy 2005 |
|
|
|
 |
bartekk

Pomógł: 2 razy Wiek: 32 Posty: 490 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw Kwi 03, 2008 15:04
|
|
|
| Radek napisał/a: |
jak tankujesz do pełna to tylko tyle tobie wchodzi do zbiorników? Mało jak na tą porę roku? Chyba że stacja mało podaje. |
Na stacji we wrocławiu zatankowało tylko 20m3, jak przyjechałem do Warszawy to już zatankowałem 24m3.
Pozdrawiam
Bartek |
_________________ Bartek Kamiński 0-790-533-121
http://cng.auto.pl http://mapa.cng.auto.pl |
|
|
|
| |
|
|
Moje auto CNG: Zafira 1.6 CNG 2005
|
|
|
|
 |
pdomanski
Posty: 30 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw Kwi 03, 2008 20:49
|
|
|
Witam,
Zakupiłem swego czasu dodatkową butlę stalową o pojemności wodnej 50L. Niestety, ale z braku czasu nie miałem kiedy jej zainstalować. Ale jest i mam nadzieję, że po zamontowaniu jej, zasięg wzrośnie mi do ok 600km. Jak zainstaluję to dam znać na forum.
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
pdomanski
Posty: 30 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Czw Kwi 03, 2008 20:58
|
|
|
Witam,
Magda czy jesteś zadowolona z zafiry cng. Moja żona swego czasu eksploatowała auto, ale bardzo szybko przesiadła się do diesla bo jak mówiła pojemne toto jest ale komfort jazdy pozostawia wiele do myślenia ( twardość zawieszenia ).
Pozdrawiam |
|
|
|
 |
Radek
Posty: 24 Skąd: Poznań
|
Wysłany: Pią Kwi 04, 2008 08:41
|
|
|
Witajcie,zastanawialiście się może że do Euro 2012 już nie tak daleko?Ciekawe jak zatankują swe auta Niemcy,Włosi oraz inni obcokrajowcy którzy do nas przyjadą.Sami wiecie ile u nich jest stacji i ile samochodów na CNG.Ciekawe czy ktoś myśli o ekologii, oraz rozbudowie sieci.Narazie wszyscy tylko trąbią o drogach? Ale wstyd dopiero będzie kiedy na naszych stacjach pojawią sie kolejki na parę dni ?? Miejmy nadzieję że się coś ruszy w tym temacie.
pozdrawiam Radek |
_________________ Zafira 2004 CNG- POZNAŃ tel.694424710 |
|
|
|
 |
tigercng
Moderator
Pomógł: 8 razy Posty: 896 Skąd: W-wa
|
Wysłany: Pią Kwi 04, 2008 18:42 Re: Reklama !
|
|
|
| Radek napisał/a: | | moim najwiekszym osiągnięciem w tej dziedzinie jest 420 km. (....) zafirą jechałem też 190 km/h |
| klemens napisał/a: | Rozumiem, że FORUM CNG reklamuje gaz ziemny, ale te wyniki są chyba przesadzone chyba, że masz piątą butle. (...) A prędkość jak nagrasz i pokażesz to Ci uwierzę | No to mogę Was poinformować, że przedwczoraj po zatankowaniu tylko w Warszawie dojechałem do Wałbrzycha - 428 km na liczniku, i jeszcze był gaz w butlach. Jechałem sam z niewielkim bagażem. Wyniki ponad 430 km są jak najbardziej realne. Warunki są następujące:
- dobre tankowanie do pełnego ciśnienia (w Warszawie na dystrybutorze 3.) i najlepiej dwukrotne - dzień przed wyjazdem i dotankowanie bezpośrednio przed wyjazdem;
- umiarkowane tempo jazdy;
- w pełni sprawne wszystkie cztery butle i reszta auta (ciśnienie w oponach itd.).
Co do tej prędkości to faktycznie musiało być ostro z górki. Na tej samej autostradzie (piszesz o Poznaniu) kilkakrotnie "bujałem" samochód przez kilkanaście minut na płaskich odcinkach i na pełnym gazie. Prędkość nigdy nie osiągnęła 170 km/h. Wahała się pomiędzy 165 - 167. Gazu starczyło mi wtedy na 240 km, więc nie polecam takiej jazdy
BTW, chciałbym żeby była to "reklama gazu ziemnego". Może jakaś kasiora wpadła by nam do kieszeni |
_________________ Zafira 1.6 CNG Monovalent Plus 2003' |
| Ostatnio zmieniony przez tigercng Pon Kwi 07, 2008 18:52, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
 |
Radek
Posty: 24 Skąd: Poznań
|
Wysłany: Pią Kwi 04, 2008 19:29
|
|
|
Ok.postaram się wam udowodnić że można z taka prędością poginać.:)
pozdrawiam Radek |
_________________ Zafira 2004 CNG- POZNAŃ tel.694424710 |
|
|
|
 |
darek.s
Posty: 28 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Pią Kwi 04, 2008 21:54 Moja Astra poszła 175...
|
|
|
Jak już pisałem w moim wątku najszybciej udało mi sie jechać 175 w czasie powrotu z Niemiec. W niemieckich papierach wyszperałem że prędkość maksymalna to 177. Zważywszy że Astra jest niższa od Zafiry 190 dla tej ostatniej wydaje się mocno przesadzone chyba, że były sprzyjające warunki - wiatr z tyłu i z górki |
_________________ Astra Caravan CNG 2004 |
|
|
|
 |
klemens
Pomógł: 1 raz Posty: 70 Skąd: Zgorzelec
|
Wysłany: Pią Kwi 04, 2008 22:07 Czy ten licznik może kłamać?
|
|
|
Witam
Kto z nas nie słyszał historii o Maluchach osiągających 120 km/h czy Polonezach mknących 160 km/h i szybciej? Czyżby producenci aut byli aż tak skromni i podawali zaniżone wartości prędkości maksymalnej? A może trafiają się aż tak dobre egzemplarze? Ani jedno, ani drugie. Powód zwykle jest inny - po prostu prędkościomierze aut przekłamują! W starszych samochodach pomiar prędkości odbywał się przy piaście jednego koła, sygnał był mechanicznie przekazywany za pomocą linki do niezbyt dokładnego wskaźnika. W nowoczesnych pojazdach prędkość mierzy się przy skrzyni biegów, a sygnał przetwarzany jest elektronicznie. Dzięki temu pomiar stał się nieco dokładniejszy, ale o absolutnej precyzji nadal nie można mówić. (...) Dyrektywa 77/433/EWG zabrania, żeby licznik wskazywał prędkość niższą niż rzeczywista. Auta zarejestrowane po 1991r. - dopuszczalny błąd pomiaru wynosi 10% plus 4 km/h. Czyli przy rzeczywistej prędkości 170 km/h na liczniku możemy zobaczyć 191 km/h!
"Vademecum kierowcy -2006"
Lepiej nic nie udowadniaj, życie jest tylko jedno.
____________
Opel Zafira 1.6 CNG Njoy 2005 |
|
|
|
 |
Kuba
Posty: 20 Skąd: W-wa
|
Wysłany: Pon Kwi 07, 2008 19:10
|
|
|
| Dziś miałem problem, to znaczy urachamianiem silnika.Dłużej musiałem kręcić żeby go zapalić.Co to może być.A jeszcze nie byłem samochodem w warsztacie i nie wiem gdzie pojechać. |
|
|
|
 |
Radek
Posty: 24 Skąd: Poznań
|
Wysłany: Czw Kwi 10, 2008 13:39
|
|
|
Witaj !Kuba
{Dziś miałem problem, to znaczy urachamianiem silnika.Dłużej musiałem kręcić żeby go zapalić.Co to może być.A jeszcze nie byłem samochodem w warsztacie i nie wiem gdzie pojechać}.
Też czasem mam takie sytuacje i nie umiem odpowiedzieć dlaczego się tak dzieje?Możliwe że to akumulator za słaby prąd podaje?Zauważyłem też że gorzej mi odpala zwłaszcza w dni chłodne i wilgotne.Możliwe że ktoś juz miał podobne problemy to prosimy o radę.?
Ja dziś miałem ciekawą akcję podczas jazdy silnik zaczął słabnąć,przełączyłem na Pb i nic to nie zmieniło.Palił chyba na 3 cylindry bo nierówno pracował.Dojechałem do celu i nic .Po 5 min ruszyłem dalej odpalam i nie chce palić na gazie! Przełączam na benzynę i po może 2 min kręcenia odpalił :)Na benzynie chodzi bez zarzutu! Jadę,przełączam na gaz i znów ten sam kaszel !! Wkurzyłem się. Postanowiłem że rozpędzę go na benzynie do 80 km i przełączę na gaz?! Tak zrobiłem i szok!!! chwilę pokaszlał 1,2 sek i po bólu.Zwycięstwo!!! Myślę że zatkał się jakiś wtrysk? Po tym zabiegu odpala na raz ,oraz silnikna gazie i PB pracuje bez zarzutu.Ciekawe co to było?? Oczywiście nie polecam takiego sposobu ale mnie sie udało.
Pozdrawiam Radek |
_________________ Zafira 2004 CNG- POZNAŃ tel.694424710 |
|
|
|
 |
pdomanski
Posty: 30 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: Pią Kwi 11, 2008 07:25
|
|
|
| Na waszym miejscu wymieniłbym wszystkie świece zapłonowe - u mnie to pomogło. |
|
|
|
 |
Radek
Posty: 24 Skąd: Poznań
|
Wysłany: Pią Kwi 11, 2008 08:07
|
|
|
Witaj ! pdomanski
Myślę że swiece to raczej nie- niedawno je wymieniłem na nowe Platynowe.Kiedyś jak miałem podobny problem jakieś 3 mieś temu kupiłem właśnie nowe świece.Nic nie pomogło.Pojeździłem jakieś 2 może 3 dni i usterka się sama naprawiła.(Najpierw musiałem go odpalić na PB a potem przełączałem w czasie jazdy na gaz i jechał,jak sie zatrzymałem trochę mieszał na obrotach,ale gdy go zgasiłem i chciałem ponownie odpalić to dość długo musiałem próbować,dlatego odpalałem go ponownie na PB).Oporny był jak już wspomniałem może dwa dni i mu ustąpiło.Możliwe że gaz jest zanieczyszczony i czasem coś zablokuje wtrysk? lub gdzieś ucieka odpowiednie napięcie do rozruchu i pracy na gazie? |
_________________ Zafira 2004 CNG- POZNAŃ tel.694424710 |
|
|
|
 |
darek.s
Posty: 28 Skąd: Kraków
|
Wysłany: Sob Kwi 12, 2008 22:57 Praca ala diesel
|
|
|
Jak już pisałem niepokoiło mnie w mojej Astrze klepanie zaworów. Auto kolegi benzyna z LPG z podobnym przebiegiem pracuje połowę ciszej...Dodatkowo na zimnym silniku występuje zjawisko rzegotania o ile tak to mogę określić . występuje przy puszczaniu gazu na okreslonych obrotach. Jesli jadę na którymś biegu ze stała prędkością odpowiadającą obrotom rzegotania to przy puszczonym gazie je słychać a minimalne dodanie gazu je likwiduje. Wymieniłem już wszystkie popychacze hydrauliczne, bo osłuchując pokrywę zaworów stetoskopem klepanie dochodziło tylko z dwóch punktów. Wyglądało na to, że dwie szzlanki nie trzymaja. Ponieważ robotę miałem za free to zdecydowałem wymienić wszystkie liftery. Na razie nie miałem okazji spotkać drugiej takiej Astry w Krakowie (tej na która się nie załapałem) więc nie mam porównania jak pracuje inny egzemplarz takiego silnika.. Ciekawe, że podobne zjawisko występowało w dwóch egzemplarzach Uno z Gazem tylko mniej nasilone i bez względu na temperaturę silnika. Byłem z tym u mechanika ale powiedział żebym się nie przejmował. Jeżdziłem pierwszym Uno rok (miało 160tys) a po jego rozbiciu cztery lata identycznym egzemplarzem cztery i zrobiłem nim ok 90tys. Zjawisko pozostawało na stałym poziomie. Może ktoś się z tym spotkał w swoim Z16YNG Dodam że silnik oleju nie brudzi ani go nie bierze. Po zmianie oleju zrobiłem już około 1500km i olej dalej jest miodowy Spaliny nie śmierdza ani trochę na ciepłym silniku zarówno na gazie jak benzynie. Minimalnie śmierdzą na zimnym silniku, ale to chyba normalne. Pozdrawiam. |
_________________ Astra Caravan CNG 2004 |
|
|
|
 |
|
|