CNG - gaz ziemny w Twoim aucie CNG - gaz ziemny w Twoim aucie
Forum użytkowników pojazdów zasilanych CNG w Polsce.
Partner Międzynarodowej Sieci Społeczności CNG


 Portal  English  Deutschen  MapaMapa stacji CNG w Polsce  KontaktKontakt
SzukajSzukaj  FAQFAQ  UżytkownicyUżytkownicy  Galeria  Kanał RSS
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj
 Ogłoszenie 

>> GasShow 2012 - CNG i LNG Show <<

Zapraszamy do obejrzenia Relacji
Strefa CNG, wystawa pojazdów CNG oraz Gala Inpro 2012

>> Więcej informacji tutaj <<


Poprzedni temat «» Następny temat
Mercedes GLK
Autor Wiadomość
rubik_70 

Wiek: 42
Posty: 21
Skąd: Ogrodzieniec
Wysłany: Nie Paź 30, 2011 08:55   Mercedes GLK

Już wkrótce będę miał możliwość zaprezentowania Fanom CNG pierwszego (z informacji Mercedes-Benz A.G ) egzemplarza GLK przerobionego na Gaz Ziemny.
\
Samochód został już dostarczony przez Niemieckiego Dealera do punktu konwersji w Ostravie (|Czechy) gdzie zaczynają się prace nad butlami które zostaną specjalnie do niego wyprodukowane na nowej linii w Sosnowcu .
Po zrobieniu stelarzu pod zabudowę podjęte zostaną decyzje jakie parametry będą miały butle.Następnie zostaną wyprodukowane, dopuszczone przez Dozór zamontowane i wtedy dowiemy się jaki będzie miał zasięg ten Mercedes.
Wszystko za zgodą i pod osłoną Gwarancji Mercedes Benz.

Szkoda tylko że wszystko dzieje się w Czechach , gdyż u nas ani Mercedes ani TDT nie są przychylni takim projektom . (Może gdy i nas dosięgnie kryzys światowy - podjęte zostaną bardziej NORMALNE normy obowiązujące w innych rejonach EU

Wersja 3500 l , pakiet Sport , Panorama dach , cena 45 tyś EURO (194 tyś zł ) cena w Polsce : 270 tyś zł . Oczywiście cena zawiera już akcyzę CZ oraz podatek . Cóż ...no comments

_________________
Niech_MOC_będzie_Z_nami_Gazowcami_
Ostatnio zmieniony przez rubik_70 Pon Paź 31, 2011 19:10, w całości zmieniany 1 raz  
 
  Moje auto CNG: ,Zafira 1.6CNG
     
bartekk 


Pomógł: 2 razy
Wiek: 33
Posty: 493
Skąd: Warszawa
Wysłany: Nie Paź 30, 2011 14:56   

A ja napisze jaka jest specyfika polskich sprzedawców.

Nie ukrywam że znam tą historie bo w jakiś sposób też w niej uczestniczyłem wiec po kolei.

Otrzymałem od zaprzyjaźnionej osoby która pracuje w Milmecie zapytanie o możliwość zakupu samochodu MB na CNG w Polskiej sieci.
Dałem namiar na sprzedawce z Centrali (Warszawa) ten odesłał osobę zainteresowaną do sprzedawcy w swoim mieście, trochę szkoda że tak to się zaczęło bo to był początek wielkich problemów.

Jako że samochód miał być dla PREZESA to E klasa z fabryczną instalacją CNG z silnikiem 1.8 + kompresor to trochę za mało, no ale tutaj regionalny sprzedawca wynalazł E klase z fabryczną instalacją z silnikiem 3.0, jakie było moje wielkie zdziwienie jak się dowiedziałem od znajomego że już złożyli zamówienie i czekają na ten samochód, sprzedawca zapewniał nawet ich że demo załatwi na jazdę próbną. Dzwonie do Karola i pytam się go czy to możliwe że MB wypuścił E z silnikiem 3.0 NGT, Karol powiedział że nic o tym nie wie i to pewnie jakaś pomyłka, oczywiście w cały czas byłem w kontakcie z osobą która zamawiała ten samochód i informowałem go że coś tutaj nie gra, ale Mariusz powiedział że ma zapewnienia że to prawda.


No niestety prawda jest taka że Polscy sprzedawcy samochodów nie wiedzą kompletnie nic o swojej ofercie NGT, nie są prowadzone żadne szkolenia, oczywiście są od tej reguły wyjątki.

A my zamiast kupować samochody w polskiej dystrybucji lepiej wychodzimy na tym jak kupimy je na zachodzie.

Jak ktoś nie wierzy o czym ja piszę to proszę iść do polskiego sprzedawcy w salonie i popyta się o CNG (szczególnie polecam FIAT oraz Opel oraz MB)

Ja ostatnio byłem w salonie Fiata i miałem przyjemność rozmawiać z kierowniczką salonu, na moje pytanie o wycenę powiedziała że nie mają czegoś takiego jak CNG ale poprosiłem żeby dokładnie sprawdziła bo jest w ich cenniku na stronie a ona czy to ma być PB czy ON?

Ale nic się nie martwcie jest w Polsce kilku przeszkolonych sprzedawców którzy wiedzą co to CNG a i Europa Zachodnia stoi przed nami otwarta, można tam kupić znacznie taniej samochód CNG.
_________________
Bartek Kamiński 0-790-533-121
http://cng.auto.pl http://mapa.cng.auto.pl
 
  Moje auto CNG: Zafira 1.6 CNG 2005
     
sunseeker 

Wiek: 36
Posty: 0
Skąd: Inowroclaw
Wysłany: Pią Kwi 27, 2012 12:16   

Witajcie!

Czy wiadomo jaka jest dalsza część tej historii ? Czy Czesi zrobili konwersję ? Czy użytkownik zadowolony ?

Pytam, bo jestem sam zainteresowany zakupem Mercedesa, ale z nieco większym silnikiem niż ten NGT który jest w ofercie salonowej. Nie wiem które silniki jak działają, czy użytkownicy są zadowoleni ?

Pozdrawiam, Lukasz
  Moje auto CNG: brak
     
tigercng 
Moderator

Pomógł: 8 razy
Posty: 964
Skąd: W-wa
Wysłany: Pią Kwi 27, 2012 13:22   

Z fabrycznego NGT będziesz bardziej zadowolony, niż z jakiegokolwiek innego przerabianego.
Ta prosta prawda jest znana każdemu użytkownikowi samochodu z fabryczną instalacją CNG.

Przerabianie samochodów benzynowych/diesli na CNG zostawmy tym, którzy powyższej prawdy nie znają :???:
  Moje auto CNG: Zafira 1.6 CNG Monovalent Plus 2003'
     
sunseeker 

Wiek: 36
Posty: 0
Skąd: Inowroclaw
Wysłany: Pią Kwi 27, 2012 15:31   

Spodziewałem się takiej odpowiedzi. Niestety jak już wcześniej zauważyłeś poziom wyszkolenia sprzedawców w salonach jest mizerny. W Toruniu handlowiec mi początkowo proponował w salonie mercedesa w klasie S, z silnikiem 2,8 220 KM ... ale ponieważ niedługo ma być zmiana modelu, chwilowo jest niedostępny w ich ofercie :)

Próbowałem poszukać w PL E klasy NGT do jazdy testowej ... niestety ... salony z Bydgoszczy i z Torunia nie raczyły nawet odpisać na maila.

I jak tu potem jechać takim autem na przegląd ? :)
  Moje auto CNG: brak
     
tigercng 
Moderator

Pomógł: 8 razy
Posty: 964
Skąd: W-wa
Wysłany: Pią Kwi 27, 2012 15:39   

sunseeker napisał/a:
Próbowałem poszukać w PL E klasy NGT do jazdy testowej ... niestety ... salony z Bydgoszczy i z Torunia nie raczyły nawet odpisać na maila.

I jak tu potem jechać takim autem na przegląd ? :)
Napisz PW do Bartka, poda Ci właściwą osobę z MB z którą powinieneś rozmawiać.
Co do przeglądu to z pewnością jest mniej kłopotliwy dla instalacji fabrycznych.
  Moje auto CNG: Zafira 1.6 CNG Monovalent Plus 2003'
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,14 sekundy. Zapytań do SQL: 10