|
CNG do Mitsubishi 3000GT 3.0 V6 |
| Autor |
Wiadomość |
Krystian990
Wiek: 21 Posty: 2 Skąd: Dłużec
|
Wysłany: Sob Paź 01, 2011 12:19 CNG do Mitsubishi 3000GT 3.0 V6
|
|
|
| Witam. Posiadam Mitsu 3000GT 3.0L V6 24V 225HP i chciałbym się zorientować ile by mogła wynieść instalacja do takiego silnika i jeśli on mi pali średnio 12L/100km to ile by przyjął m3 CNG? I jak wygląda sprawa osiągów na CNG? Ile na + lub - ?? Miał ktoś styczność z takimi kompresorami do tankowania samochodu w domu?? I ostatnio pytanie czy ktoś się orientuje kiedy wejdą do sprzedaży te lekkie kompozytowe butle? Z góry dziękuję za odpowiedzi. |
|
|
|
 |
tigercng
Moderator
Pomógł: 8 razy Posty: 963 Skąd: W-wa
|
Wysłany: Nie Paź 02, 2011 09:52
|
|
|
Witam,
1. To zależy jakiej marki instalacja, ale z pewnością ponad 5 tys. zł z jednym zbiornikiem, co Ciebie z pewnością nie zadowoli.
2. Nie powinien spalić więcej m3 gazu niż litrów benzyny, choć przy niefabrycznych przeróbkach może być różnie.
3. Przy przeróbkach spadek 5% do 15% mocy.
4. Tak, mam styczność
5. Już podobno są dostępne z dozorami TDT.
Pozdrawiam |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: Zafira 1.6 CNG Monovalent Plus 2003'
|
|
|
|
 |
Krystian990
Wiek: 21 Posty: 2 Skąd: Dłużec
|
Wysłany: Nie Paź 02, 2011 14:14
|
|
|
1. W sumie by i chodziło o zasięg w granicach 200km więcej mi raczej nie potrzeba.
2. Aha:)
3. A na dobrej instalacji sekwencyjnej nie dało by rady uzyskać neutralny wynik czyli brak spadku wody?
4. Jaki jest koszt takiego podstawowego kompresorka, czy da się go samemu zrobić za grosze oraz ile takiemu tańszemu kompresorowi zajmuje nabicie ok 20m3 cng?
5. Nie wiesz jak by wyglądała cena oraz masa tych kompozytowych w porównaniu z zwykłymi stalowymi? |
|
|
|
 |
tigercng
Moderator
Pomógł: 8 razy Posty: 963 Skąd: W-wa
|
Wysłany: Pon Paź 03, 2011 10:37
|
|
|
3. Bez dalszych przeróbek silnika (np. powiększenie stopnia sprężania) spadek mocy będzie zawsze odczuwalny - zasady fizyki.
4. Koledzy sprzedają taką sprężarkę na alledrogo. Ostatnio chyba za 25 tys. zł - sprawdź. W ogłoszeniu jest też podana wydajność, więc czas nabicia sobie wyliczysz. Samemu nie da się zrobić sprężarki w bezpieczny sposób.
5. Zapytaj w STAKO www.stako.pl o asortyment, cenę i wagę, bo to się zmienia. Orientacyjnie masa ok. 25 do 30% stalowej o tej samej pojemności. |
|
|
|
| |
Moje auto CNG: Zafira 1.6 CNG Monovalent Plus 2003'
|
|
|
|
 |
zibio76
Wiek: 36 Posty: 58 Skąd: lubelskie
|
Wysłany: Pon Paź 03, 2011 22:22 butle kompozytowe
|
|
|
dzisiaj otrzymałem ofertę z firmy Stako na butle kompozytowe i na razie tylko 2 mają homologację:
- 10,5m3 za 1993 zł netto, waga 20,5 kg, 820x331mm
- 39,5 m3 za 7192 zł netto, waga 57 kg, 2280x331mm |
_________________ mam nadzieję że CNG szybko mi się zwróci... |
| Ostatnio zmieniony przez zibio76 Pon Paź 03, 2011 22:26, w całości zmieniany 2 razy |
|
|
|
| |
|
|
Moje auto CNG: Panda 1.2 Van LPG-CNG
|
|
|
|
 |
Maniek
Posty: 9 Skąd: Lublin
|
Wysłany: Sro Sty 04, 2012 08:00
|
|
|
| Ktoś ma informację czy jakieś kolejne butle kompozytowe firmy STAKO mają homologację czy trzeba uderzać do producenta? Na ich www cisza w tym temacie. |
|
|
|
 |
|
|